961去左邊

是晚11點係上環等960。。見到巴士站貼左張紙話。961取消所有上環分站。。。到底961係味取消左呢？

961改行紅隧至灣仔調頭

轉自九巴網頁：http://kmb.hk/lib/141004_1400_La ... s%20Arrangement.pdf

去程
由屯門(山景)開出駛至屯門公路後改經荃灣路、葵涌道、西九龍走廊、漆咸道北、康莊道、紅磡海底隧道、告士打道、內告士打道、左轉分域街、左轉軒尼詩道後返回原有路線

回程
路線由會展開出經軒尼詩道近菲林明道後，改右轉盧押道、左轉駱克道、右轉軍器廠街天橋後沿告士打道經紅磡海底隧道、康莊道、漆咸道北、西九龍走廊、葵涌道、荃灣路、屯門公路後返回原有路線

講開又講，呢個站唔見有紙


更多相片：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-875401-1-1.html

今日先搭完
咁做的確唔錯,效果類似968拆兩條

中，上環用960，灣仔用961，善用資源，非常時期，善用轉車站，好！

唉唔該哂咁多位師兄先 。。。。
但係960。好似負何唔到咁多客wo.

原帖由 太子君 於 5-10-2014 09:16 AM 發表
唉唔該哂咁多位師兄先 。。。。
但係960。好似負何唔到咁多客wo.

一聽到佔中，幾好客既960/968都有一炸客已轉投港鐵，因為好多人都唔會去了解D巴士改動，一廂情願覺得唔知巴士改成點，一陣又好易塞車，所以呢個時候既960理應唔會負荷唔到……

呢排見到67X,962X等等都少左一個有份量數字的客，係58X仍然都坐得不少人，其他……20個以內。(M線就真係多左D客)

原帖由 lsc04d11 於 2014-10-5 09:22 發表


一聽到佔中，幾好客既960/968都有一炸客已轉投港鐵，因為好多人都唔會去了解D巴士改動，一廂情願覺得唔知巴士改成點，一陣又好易塞車，所以呢個時候既960理應唔會負荷唔到……

呢排見到67X,962X等等都少左一個有份量數字的 ...

師兄都講得有道理。。只係琴晚近11點係上環放工。。永安對面排960條隧。。差唔多去到吉野家。。我先覺得969負何唔到。。 真係要睇下星期一返工。。960會點

960/961安排善用轉車站,但資訊太少,反而玩死班正常乘客
KEEP住咁樣星期一返工客就大整古