中環(置地)電車調頭實錄

調撥路軌

電線桿轉方向



側線駛出



電車職工們辛苦了

其實倒叮本身有安全問題，就係車尾部vecom有機會被人貪玩亂改資料，又或者司機自己㩒錯目的地而去到波口位轉錯方向先知。
（以前試過，好彩轉波口果陣要停燈位（波斯富街），假如係高速駛過，恐怕會釀成嚴重意外）

原帖由 4437 於 2014-10-13 01:02 發表
其實倒叮本身有安全問題，就係車尾部vecom有機會被人貪玩亂改資料，又或者司機自己㩒錯目的地而去到波口位轉錯方向先知。
（以前試過，好彩轉波口果陣要停燈位（波斯富街），假如係高速駛過，恐怕會釀成嚴重意外） ...

而家嘅vecom駁埋落去個匙膽到，車頭唔著匙vecom係開唔到的。
反觀車頭水撥唔著匙都郁到

p.s. 去維園個啲倒叮位係唔駛理個vecom

[ 本帖最後由 hkt116 於 2014-10-13 20:37 編輯 ]

原帖由 hkt116 於 2014-10-13 20:34 發表
反觀車頭水撥唔著匙都郁到

風機車廂燈都係

原帖由 1488 於 2014-10-13 20:47 發表


風機車廂燈都係

其實都只不過係比較重要、對運作有好多影響先駁落匙膽，否則真係大部分照舊都會開到。

跟張皇后街嘅

[ 本帖最後由 king 於 2014-10-14 00:07 編輯 ]

原帖由

hkt116

於 2014-10-13 20:58 發表

其實都只不過係比較重要、對運作有好多影響先駁落匙膽，否則真係大部分照舊都會開到。

可能幾年前改過，今日搭倒叮都見到vecom閂咗，

但我好肯定以前係開既。

點解我會提出呢點呢？

事緣係我讀中學果陣有一次東行倒叮，架車個

牌攪左跑馬地（本來係6），

但一上車望一望vecom，目的地竟然㩒咗8（銅鑼灣）！（可能係倒轉都唔定，畢竟年代久遠）

最衰係我果陣性格孤僻，嘢都唔講句，又枕住枕住唔知同司機講好，（覺得講「司機你vecom㩒錯掣喎」好怪）

最後冇同司機講，好彩去到波斯富街口要停燈位，冇釀成意外，但到而家我都好後悔當時選擇沉默！

原帖由 4437 於 2014-10-14 00:56 發表
可能幾年前改過，今日搭倒叮都見到vecom閂咗，
但我好肯定以前係開既。


點解我會提出呢點呢？
事緣係我讀中學果陣有一次東行倒叮，架車個牌攪左跑馬地（本來係6），
但一上車望一望vecom，目的地竟然㩒咗8（銅鑼灣）！（可能係倒轉都唔定，畢 ...

如果係我嘅話，佢黑盒錯咗我都會同佢講。
始終牽涉到營運問題，幫得啲司機幾多得幾多，呢間公司有時啲policy的確唔係太好的。

一問, 電車公司APP的預報到站系統是否不能顯示以倒叮行駛的電車何時到站? 這兩週試過在北角, 鰂魚涌等東行電車, 個APP試過顯示下班車50分鐘後到站 (西行有車的), 也試過實時顯示下班車13分鐘後到, 不過冇幾耐就有架倒叮到站

原帖由 mak5052 於 2014-10-14 11:04 發表
一問, 電車公司APP的預報到站系統是否不能顯示以倒叮行駛的電車何時到站? 這兩週試過在北角, 鰂魚涌等東行電車, 個APP試過顯示下班車50分鐘後到站 (西行有車的), 也試過實時顯示下班車13分鐘後到, 不過冇幾耐就有架 ...

因為 VECOM 沒有預設要用渡線調頭的車務安排設定所致？