水泉澳邨的公共巴士服務建議

當水泉澳全面入伙之後係共有16座樓，如果屆時仍然只有288和287X做全日線的話，明顯是不足夠，入伙初期或許可接受(得4座樓，好似連商場都未開)。
至於找現有路線繞經，[抽下對面海水]你可參考港島區耀東山的情況。

原帖由 AVW28 於 2014-10-20 07:41 發表
當水泉澳全面入伙之後係共有16座樓，如果屆時仍然只有288和287X做全日線的話，明顯是不足夠，入伙初期或許可接受(得4座樓，好似連商場都未開)。
至於找現有路線繞經，[抽下對面海水]你可參考港島區耀東山的情況。 ...

三彩夾埋都有十幾棟樓
結果有d咩交通?

決定權根本唔在於有幾多人住,你懂的

原帖由 JX9097 於 2014-10-20 10:46 發表

三彩夾埋都有十幾棟樓
結果有d咩交通?

決定權根本唔在於有幾多人住,你懂的

三彩起碼有條天橋比你慢慢行去地鐵站, 水泉澳可以行去邊

原帖由 exspeed 於 20/10/2014 15:49 發表


三彩起碼有條天橋比你慢慢行去地鐵站, 水泉澳可以行去邊

行落山咪沙田圍站

原帖由 Lelouch 於 2014-10-19 18:46 發表
等睇小巴車海兼開短程班次來回沙田圍
巴士就拍晒烏蠅
建議288點都要谷密佢
最少都要繁時10分, 非繁15分
班客慣左搭小巴就輸一世

37m Vs 2F , 3C
BBI 都只能吸少數人過去

原帖由 HG6729 於 2014-10-20 23:48 發表

37m Vs 2F , 3C
BBI 都只能吸少數人過去

仲有聯和墟的粉鐵小巴 vs 278K

原帖由 AVW28 於 2014-10-21 07:34 發表
仲有聯和墟的粉鐵小巴 vs 278K

仲有13M vs 34M(S)/紅小

原帖由 5504-NK3640 於 2014-10-20 17:04 發表

行落山咪沙田圍站

水泉澳行落山的話，得靠住博康果幾座近d咋！
行都要起碼10分鐘，山頂果幾座一定唔止。

如果係商場果邊，就真係去第一城和沙田圍站都唔近。

原帖由 AVW28 於 2014-10-21 11:28 發表

水泉澳行落山的話，得靠住博康果幾座近d咋！
行都要起碼10分鐘，山頂果幾座一定唔止。

如果係商場果邊，就真係去第一城和沙田圍站都唔近。

正如三彩情況都類似，

只有彩盈邨幾座樓比較近

彩福邨/彩德邨都一樣唔近觀塘道/九龍灣站
結果都只係得條一拆二嘅小巴落彩虹/牛頭角街市同28B落觀塘

所以水泉澳邨有條288去市中心，287X出旺角/佐敦
仲有小巴落山去顯徑(?)
未來仲可能有83X出九龍灣/觀塘
相比之下真係幸福好多

原帖由 JX9097 於 2014-10-21 14:31 發表

正如三彩情況都類似，只有彩盈邨幾座樓比較近
彩福邨/彩德邨都一樣唔近觀塘道/九龍灣站

彩福邨近彩霞邨個兩座, 行去牛頭角巴士總站 / 淘大花園只係十分鐘, 再行出D已經係觀塘道


彩福邨/彩德邨近升降機塔個幾座, 搭 Lift 落彩盈邨再沿天橋去九龍灣站亦唔算遠