點解港島3B,5C,12, 15C, 18要停駛?

3B, 12跟40M上唔得咩?

5C根本就無影響

15C德轉道中左轉花園道都可以啦?

18可以行龍和道或者跟104行?

唔通蝕錢線唔想開?

大家心照啦，23縮短去中環果幾日根本就係3B改道至真
當係半山富貴人都唔介意3、2文

其實對新城管理層真的不滿，想取消的路線就借佔中黎唔開，做生意唔得囉

原帖由 kokleung 於 2014-10-19 00:18 發表
15C德轉道中左轉花園道都可以啦?

15C點樣德輔道中左轉花園道?

原帖由 kmb71k 於 19/10/2014 06:35 發表


15C點樣德輔道中左轉花園道?

佢應該係指金鐘道右轉紅棉路上山，不過15c開返, 兩架車未必夠行，三架車等虧本，都係休息算吧喇。

3B大家都好大機會唔會再見到架啦
大家明架啦哈哈

如 12 跟 40M 走線，得出的是短了但便宜七角的 13。

原帖由 kokleung 於 2014-10-19 00:18 發表
3B, 12跟40M上唔得咩?

5C根本就無影響

15C德轉道中左轉花園道都可以啦?

18可以行龍和道或者跟104行?

唔通蝕錢線唔想開?

擺明就係蝕到入肉唔想做啦
當上個禮拜連經晒金鐘，銅鑼灣既23 都可以夾硬重開落中環做尾站位位6.9 都唔開一條影響最少既3B (仲少過40/40M，只係中環番上山要避開大會堂) 你就知咩事啦
40M 特別班次，表面上就係服務學生，但老實講，40M (尤其係果條咁既特別班次) 連東行都行堅道，對半山學生而言(SPC/KC 除外) 根本就係廢線，一句到尾就係屈你搭

原帖由 ccicoltd 於 2014-10-19 12:23 發表
如 12 跟 40M 走線，得出的是短了但便宜七角的 13。

13有上到旭龢道，12冇。12M有開，算係咁。

如果開番12做無限循環，唔知會點安排呢