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如果將12米E50D既輪椅位及下車門取消，改為座位，唔知全車有無100個位呢？呢d車最啱行不設企位既特快線 |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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van仔得16個位都成日有人比左錢先知無位坐
巴士80幾個位點算? |
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P960早日摺線
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仲有 , 搞掂堆兩蚊黨先啦
返工返學成車人趕時間 , 成班兩蚊黨走嚟同你爭位坐
仲要過海線當區內 M 線咁坐 , 坐唔夠十分鐘就落車去飲茶
最慘係本身有條區內 M 線唔坐 , 走去同班打工仔逼通勤線
明明成車頂閘等上公路 , 咁樣上上落落真係唔見好多時間 ......
[ 本帖最後由 MZ3101 於 2014-10-23 21:54 編輯 ] |
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學x962只停一站就有可能。。。
好少少，960b都得既，三個站後搵個大站食埋剩低既坐位。 |
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日本好多急行巴士本身就不設企位+預約制，網上預約再係便利店比錢印飛，一定有位坐。
而且班次通常都較準時，呢類巴士線嘅班次無咁密(可能一日得8班往返)。
香港大部份特快線(X線)15-20分鐘就有班車的話，根本無需要搞。
收少班車，加多班車好過啦。 |
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italk亞氏保加症討論者通病：魚蛋論、離地
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原帖由 MZ3101 於 2014-10-23 21:51 發表 
仲有 , 搞掂堆兩蚊黨先啦
返工返學成車人趕時間 , 成班兩蚊黨走嚟同你爭位坐
仲要過海線當區內 M 線咁坐 , 坐唔夠十分鐘就落車去飲茶
最慘係本身有條區內 M 線唔坐 , 走去同班打工仔逼通勤線
明明成車頂閘等上公路 ...
區內M線服務太垃圾，成十幾分鐘先一班（好似大埔條71K一班車已經很多班271了），又或者根本無區內M線，只有過海線短用（例如960大興去紅橋）。 |
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巴士公司就係掛住點樣加價賺多d錢
[一開始以為係開冇座位特快線，因為如果真係咁快，坐咩鬼 ] |
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原帖由 groom1002 於 2014-10-23 22:06 發表
不如叫九新城巴開屋邨旅遊巴士最實際啦!
九記有陽光;新城有老冠,
或且想用過境巴/商場免費巴在早繁走個單新界出市區先 |
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世界火車/巴士站巡禮2015 復活
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原帖由 89B 於 2014-10-23 23:38 發表
九記有陽光;新城有老冠,
或且想用過境巴/商場免費巴在早繁走個單新界出市區先
周大福集團已經無持有冠忠巴士(306)任何股份 |
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