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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 905其實可縮短到港澳碼頭
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905其實可縮短到港澳碼頭

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ccicoltd 發表於 2014-10-26 19:23 | 顯示全部樓層

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原帖由 Gary_B 於 2014-10-26 17:30 發表
今時今日香港仲有工業咩?

千萬別這麼說,雖然工業區不一定搞工業,但上下班需求一直都在。

評分

參與人數 1HugeC +1 收起 理由
tracytracy1998 + 1 上下班需求一直都在

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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
hokachung 發表於 2014-10-26 20:24 | 顯示全部樓層
原帖由 paul2357paul 於 2014-10-26 17:02 發表


絕對同意。
堅尼地城亦有工業區添,但點解多年來絕大部分西隧線過海後都是只有向東走的版本而沒有向西走的版本?
例如油塘工業區,青衣島海邊的工業區亦有類似的情況。

這亦反映了工業區(觀塘市中心例外)往往不會是 ...

原帖由 ccicoltd 於 2014-10-26 19:23 發表

千萬別這麼說,雖然工業區不一定搞工業,但上下班需求一直都在。

如果無廠車嘅話,相信好多人都唔考慮去偏遠嘅工業區返工
所以結論都係唔會搭巴士出入

[ 本帖最後由 hokachung 於 2014-10-26 20:26 編輯 ]
tracytracy1998 發表於 2014-10-26 20:27 | 顯示全部樓層

回復 32# 的帖子

but not all ind areas are remote...
ctb234 發表於 2014-10-26 23:02 | 顯示全部樓層

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905晚繁九巴係西營盤開好多特車,但係未去到山道已經頂閘。
咁你話西環客量幾驚人。
EH2674 發表於 2014-10-27 00:09 | 顯示全部樓層
原帖由 ctb234 於 2014-10-26 23:02 發表
905晚繁九巴係西營盤開好多特車,但係未去到山道已經頂閘。
咁你話西環客量幾驚人。

我反而想知點解唔係由904去做晒西港城以西既地段......
強人所難,不可一不可再
LZ4519 發表於 2014-10-27 00:28 | 顯示全部樓層
原帖由 EH2674 於 2014-10-27 00:09 發表

我反而想知點解唔係由904去做晒西港城以西既地段......

904自身都未搞得惦自己
晚繁個幾架未到嘉安街已經企爆..
Ravenclaw 發表於 2014-10-27 01:15 | 顯示全部樓層

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原帖由 EH2674 於 2014-10-27 00:09 發表

我反而想知點解唔係由904去做晒西港城以西既地段......

咁我又好好奇掉翻轉問你點解西港城以西系由904做呢...
avianwind 發表於 2014-10-27 10:31 | 顯示全部樓層
原帖由 ctb234 於 2014-10-26 23:02 發表
905晚繁九巴係西營盤開好多特車,但係未去到山道已經頂閘。
咁你話西環客量幾驚人。


2013年回覆:
九巴:3-4班西港城起載特次
http://www.districtcouncils.gov.hk/central/../20130912-TTC-Paper-51-2013-Annex-I.pdf

新巴:班次足以應付
http://www.districtcouncils.gov.hk/central/../20130912-TTC-Paper-51-2013-Annex-III.pdf

[ 本帖最後由 avianwind 於 2014-10-27 10:33 編輯 ]
ctb234 發表於 2014-10-27 11:05 | 顯示全部樓層
原帖由 avianwind 於 2014-10-27 10:31 發表


2013年回覆:
九巴:3-4班西港城起載特次
http://www.districtcouncils.gov.hk/central/../20130912-TTC-Paper-51-2013-Annex-I.pdf

新巴:班次足以應付
http://www.districtcouncils.gov.hk/central/../20130912-TTC-P ...

九巴而家改左係皇后街開始載客,每5~10一班特車.
新巴年年俾人投訴,而且投訴絕對不少.
hon_son_wilson 發表於 2014-10-27 12:02 | 顯示全部樓層

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原帖由 ctb234 於 2014-10-27 11:05 發表

九巴而家改左係皇后街開始載客,每5~10一班特車.
新巴年年俾人投訴,而且投訴絕對不少.


遲多半年西港島線開通,905西環應該會少好多客。
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