111P加班

運輸署唔知上半年定年中話會增強三彩個別路線服務
111P係其中一條，到依家先加班，唔知算遲定早

反而唯一一條28B除左加站之外班次都無乜點變，山下條5M都講既係加密過幾次班次

最衰28B依家有部份獨巿位，想單獨開刀搞28B，又唔可行，如果搞佢即係話當日重組唔成功，進退兩難

原帖由 S3BL100 於 2014-10-24 22:26 發表
不過我覺得當時如果係開 101P 而唔係 111P 的話，對三彩其實更適合，站位覆蓋埋彩盈彩霞，對彩德亦唔差，
衰到極仲有 101 淘大客倉支持。

問題係
運輸署同中西區區議會某位議員唔想咁多巴士入西環
寧願乜線都縮至港澳碼頭，再轉101往西區

遲下唔知有冇可能"成功爭取"埋免費轉乘堅城流水線


[ 本帖最後由 avianwind 於 2014-10-25 19:45 編輯 ]

擱置?

原帖由 kmb71k 於 2014-10-24 22:22 發表


彩虹道/新蒲崗唔駛搭車咩? 唔通你叫佢地搭兜到嘔既113?
太子道東咪有101囉, 拉111出去做乜鬼?

彩虹道搭返111啦

原帖由 avianwind 於 2014-10-25 17:29 發表


問題係
運輸署同中西區區議會某位議員唔想咁多巴士入西環
寧願乜線都縮至港澳碼頭，再轉101往西區

遲下唔知有冇可能"成功爭取"埋免費轉乘堅城流水線
...

問題係拎兩班 111 變 111P，或者拎兩班 101 變 101P，對中上環以至西環巴士流量都無影響

其實111P好大條件唔停彩虹道，
反正而家都有101馬頭圍特，
改由101同111聯合抽車，
其實要6班唔難。

原帖由 KMB-ATE1 於 2014-10-24 22:34 發表

佢係話拉 111P 出去喎

原帖由 BlackBird 於 2014-10-25 23:16 發表

彩虹道搭返111啦

原帖由 9032~HW1045 於 2014-10-25 23:46 發表
其實111P好大條件唔停彩虹道，
反正而家都有101馬頭圍特，
改由101同111聯合抽車，
其實要6班唔難。

問題係
現有111P既班次基本上都係由111原來坪石開既班次拉上去
所以如果111P飛走彩虹道直接走太子道東出去
即係要彩虹道沿線變相少o左而家2班車到將來4班車出中環
彩虹道沿線既人會唔會唔肯過你先?

原帖由 kmb71k 於 2014-10-26 00:25 發表
問題係
現有111P既班次基本上都係由111原來坪石開既班次拉上去
所以如果111P飛走彩虹道直接走太子道東出去
即係要彩虹道沿線變相少o左而家2班車到將來4班車出中環
彩虹道沿線既人會唔會唔肯過你先? ...

111 本身都唔係疏車，
衰o的講句多四班 111P 唔多少四班 111P 都唔少。

冇錯
依小弟每朝係紅隧口睇101/111所見
九巴第一班111P係會夾雜住兩三架新巴既111一齊到
新巴個班就更加唔洗講
所以抽走P車其實唔係話對本身搭開111既好大影響

原帖由 GG8766 於 2014-10-26 00:54 發表
冇錯
依小弟每朝係紅隧口睇101/111所見
九巴第一班111P係會夾雜住兩三架新巴既111一齊到
新巴個班就更加唔洗講
所以抽走P車其實唔係話對本身搭開111既好大影響 ...

只係源頭少啲車，當抽車做馬頭圍短棍....

又做到三彩既客，又有車清馬頭圍客，
何樂而不為？