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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 城新車輛少少意見
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[經歷分享/報告] 城新車輛少少意見

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kmbodth 發表於 2014-11-8 01:55 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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1811首航時,倒頭後與前一排的頭枕緊貼,但前一排嘅頭枕已經彎向前。其後成批車更在頭枕與倒頭位加設膠粒,前排頭枕彎向前問題更嚴重,很難坐,寧願拆走頭枕/改用雙向頭枕。

而單層man亦早退了十幾廿架,但新記飛鏢卻仍有不少服役中,當中不少線可行大車。
與其早退,其實賣部分man往新記代替飛鏢行971/94A/寶馬山路線仲好,減少飛鏢蟻躝上山阻住條路嘅情況。

近年新車大部分要入雅寶,但有時搭中著了排氣燈嘅車,咩車手都被逼蟻躝。
換EGR引擎太大工程,成本高。但想照出好過脫班的話,應在站頭加樽士啤雅寶,一著排氣燈就入,然後繼續行車。
歡迎討論謝點閱。

[ 本帖最後由 kmbodth 於 2014-11-8 02:16 編輯 ]
PatPatLeo 發表於 2014-11-9 12:45 | 顯示全部樓層
你肯定「著了排氣燈」係因為冇雅寶?
kmb71k 發表於 2014-11-9 18:55 | 顯示全部樓層
轉得o黎都差唔多到"訂"啦
以上回應,是否可行?是否合適?
 樓主| kmbodth 發表於 2014-11-9 20:01 | 顯示全部樓層

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原帖由 kmb71k 於 2014-11-9 18:55 發表
轉得o黎都差唔多到"訂"啦
城記富豪過檔都是行多年幾,而20xx同15xx都大限將至,但就竟然將十幾廿架15xx早退..

算,作為個普通乘客,唔知背後商業因素考慮,唔自尋煩惱喇。
bnr34 發表於 2014-11-13 18:49 | 顯示全部樓層
原帖由 kmbodth 於 2014-11-8 01:55 發表
...
近年新車大部分要入雅寶,但有時搭中著了排氣燈嘅車,咩車手都被逼蟻躝。
換EGR引擎太大工程,成本高。但想照出好過脫班的話,應在站頭加樽士啤雅寶,一著排氣燈就入,然後繼續行車。
歡迎討論謝點閱。
...


廢氣燈著唔係你諗只係尿素不足咁簡單
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