在改道的巴士線用到報站的技巧

原帖由 paul2357paul 於 2014-11-19 00:14 發表


單憑這點你就能夠肯定590有改道版報站嗎？
因為若果車長skip果段歡迎乘搭廣播skip得夠好的話，是用590改道版報站還是只是用其他線的報站你是無法分辨出。

現時只有595和90B的報站才可以充當590改道版的報站。
但9 ...

一開始係有歡迎詞,之後就報香港仔
去到田灣就報多次
停完香港仔之後就報鴨脷洲徑
斷估司機唔會咁得閒搞呢啲野
如果司機可以報得咁好,真係要寫個服字俾佢

6C全程不開報站

其實報站data有無得改??

原帖由 KG1428 於 2014-11-19 23:35 發表
6C全程不開報站

其實報站data有無得改??

改完張 CF 卡又要交俾逐架車入資料，九巴絕對唔會搞。

原帖由 cyrcheung 於 2014-11-19 12:05 發表
上個月有次坐 城巴102線 返港島，車長一直有開報站，車輛在楓樹街旁準確顯示到站，跟著上橋轉彎後就顯示到達太子站，跟著再播報「聯合廣場」及「銀行中心」，或者因為聯合廣場站離改道路線未達一定偏離而繼續播報及顯示到站（顯 ...

其實個報站，有時跳得唔準係可以手撳，又或者每個站要「GPS採樣定位」入DATA，當正常報到嘅個 CARLO 就自然唔撳架啦。

原帖由 alexero 於 2014-11-18 21:27 發表
試過搭281A掛牌返沙田，司機全程照開Telargo報站
轉入窩打老道後報站繼續出「碧街」同「山東街」（應該係計行車里數）
但之後過左好耐都唔轉，去到中電附近就跳左去「白楊街」（飛左「基榮小學」，追定位？）
跟住一直唔轉，直到差不多 ...

同樣用 Telargo 87D 的多數都係九龍中央郵局(九龍塘會)後熄 mon 然後去到過左聖佐治(YMCA)就開番。

其實新城系咪加左改道版報站？
見過701報站亮 [站牌] 弼街 Bute Street

原帖由 CRH5 於 2014-11-22 11:51 發表
其實新城系咪加左改道版報站？
見過701報站亮 [站牌] 弼街 Bute Street

701不嬲都有呢個站

我發現好些路線改路後只放上改道牌，沒有放上路線資料，乘客難以尋找車站資料。不過也有些盡責車長，如6C某夜班車長，在車上放上有站名的改道通告，乘客查資料時可一目了然。

原帖由 12A 於 2014-11-22 14:32 發表
我發現好些路線改路後只放上改道牌，沒有放上路線資料，乘客難以尋找車站資料。不過也有些盡責車長，如6C某夜班車長，在車上放上有站名的改道通告，乘客查資料時可一目了然。 ...

九巴都算好,改道牌話不經旺角,太子(手寫),但新城只係寫臨時改道,又唔寫例如"不經軒尼詩道,經禮頓道"
960系,961在轉車站,話停邊個站

68X旺角短棍旺角方向車長識得一著車就已經skip左歡迎乘搭廣播,沿途如常報站,惟去到總站卻情願熄報站都唔照用返旺角鐵路站廣播。

原帖由 paul2357paul 於 2014-11-23 14:39 發表
68X旺角短棍旺角方向車長識得一著車就已經skip左歡迎乘搭廣播,沿途如常報站,惟去到總站卻情願熄報站都唔照用返旺角鐵路站廣播。

因為總站係西洋菜南街，唔係旺角鐵路站
呢個答案滿意未？