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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴280X開辦和280P取消消息
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[服務調整] 九巴280X開辦和280P取消消息

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287X 發表於 2014-11-20 06:29 | 顯示全部樓層

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280X

如果,5系280X就要周泊車坑!
287X 發表於 2014-11-20 06:32 | 顯示全部樓層

280X

如果,5系280X就要周泊車坑!
仲有80M,取消la!!
280X個電牌寫直達>>尖沙咀!!
287X 發表於 2014-11-20 06:32 | 顯示全部樓層

280X

如果,5系280X就要周泊車坑!
仲有80M,取消la!!
280X個電牌寫直達>>尖沙咀!!

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kuro 發表於 2014-11-20 07:15 | 顯示全部樓層

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Choi 發表於 2014-11-20 08:27 | 顯示全部樓層
會唔會開埋轉乘站?
新造的人、如鷹展翅上騰。
happykeroro 發表於 2014-11-20 09:36 | 顯示全部樓層
原帖由 kuro 於 2014-11-20 07:15 發表
所以本人支持取消80M換280P全日
一來280P食埋80M批客。
二來九巴收更貴車費賺更多。
三來分薄81部分乘客
所以建議

你當新田圍d人係乜
drbean7218 發表於 2014-11-20 09:41 | 顯示全部樓層

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280X 如果跟RDP 講20 mins 一班, 真是有點令人卻步。

但對我最吸引用八達通搭280X轉960,961,968, 只收$16。所以我都會plan 定搭小巴810 轉280X 西隧口轉車過海去中上環, 就不用焗限早上某個時間先有車經青沙及西隧過海。
DIH 發表於 2014-11-20 10:02 | 顯示全部樓層
原帖由 paul2357paul 於 2014-11-20 00:37 發表


在咁多條來往西九與沙田的巴士線之中280X與280P我是最唔睇好的。
始終沙田的河西地帶遠比沙田的河東地帶細很多,搭鐵路的迂迴程度前者唔夠後者大。
我就情願放多d資源在沙田的河東地帶好過開條例如來往西九與沙田 ...

城河西無車出尖沙咀,屋企去火車站要行/駁腳,鐵路至少要轉一次車,出到尖沙咀又要再行。
同時,280X亦係轉乘網絡的重要一環,城河東已經有多條青沙線或尖咀線,
城河西一條都無,唔一定所有客都要搭足全程。

重有呀,而家成日話鐵路超負荷,咪當畀多個選擇唔使焗企囉。
neosan 發表於 2014-11-20 11:47 | 顯示全部樓層
原帖由 drbean7218 於 2014-11-20 09:41 發表
280X 如果跟RDP 講20 mins 一班, 真是有點令人卻步。

但對我最吸引用八達通搭280X轉960,961,968, 只收$16。所以我都會plan 定搭小巴810 轉280X 西隧口轉車過海去中上環, 就不用焗限早上某個時間先有車經青沙及西隧 ...


280X點轉96x?
HT408 發表於 2014-11-20 11:56 | 顯示全部樓層

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原帖由 neosan 於 2014-11-20 11:47 發表


280X點轉96x?


同T270一樣,雅翔道行去隧道口
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