九巴280X開辦和280P取消消息

頭先經過大埔道
見到有幾班81竟然係坐唔滿
唔通真係拉到d客過去280x?

今朝返工又坐了轉, 今次的行法是86S+280X+960

0705 錦龍苑開車
0727 在禾輋上了280x
0737 到青沙轉車站
0750 在西隧口上了960
0758 在怡和大廈落車

同一時間, 我見到680X頭車到砵甸乍街。

整個trip 是舒服過坐680X/ 803+982X/87D+MTR。 因為86S+280X都無咩人搭, 坐得好舒服。如果在西隧口駁到960X/968X更好, 因為下一個站已經是2IFC, 不用行咁遠。

但問題是好難夾280X時間。 如果我搭不到0705班86S, 就已經駁不到0720班280X。   搭286C頭車, 上到青沙又可能食風食到0757-0800先有280X。 如果到時上到青沙要等好耐先有280X, 我可能見286X都照上, 去南昌站轉MTR。

286C+280X, 我預計行車時間會咁
0715 利安開車0800 在青沙上車
0810 到九龍站
0820 到中環

但到中環時間是仲慢過0713的680X/ 87D+MTR

[ 本帖最後由 drbean7218 於 2015-1-26 09:19 編輯 ]

原帖由 drbean7218 於 2015-1-26 08:25 發表
今朝返工又坐了轉, 今次的行法是86S+280X+960

0705 錦龍苑開車
0727 在禾輋上了280x
0737 到青沙轉車站
0750 在西隧口上了960
0758 在怡和大廈落車

同一時間, 我見到680X頭車到砵甸乍街。

整個trip 是舒服過坐6 ...

九巴宣傳嘅火炭落中上環40分鐘,居然做得到

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2015-1-26 10:18 發表

九巴宣傳嘅火炭落中上環40分鐘,居然做得到

另一個implication 是如果想搞馬鞍山青沙西隧線, 終點都是設在金鐘算啦, 不好拉去灣仔/ 銅鑼灣, 時間不及走東隧快。

原帖由 drbean7218 於 2015-1-26 08:25 發表
今朝返工又坐了轉, 今次的行法是86S+280X+960

0705 錦龍苑開車
0727 在禾輋上了280x
0737 到青沙轉車站
0750 在西隧口上了960
0758 在怡和大廈落車

同一時間, 我見到680X頭車到砵甸乍街。

整個trip 是舒服過坐6 ...

現時 280X 唔太合適比馬鞍山居民用，而且 680X 頭幾班車未到東隧塞車高峰時間，無必要咁浪費時間。

原帖由 dennis28a 於 2015-1-27 02:40 發表


現時 280X 唔太合適比馬鞍山居民用，而且 680X 頭幾班車未到東隧塞車高峰時間，無必要咁浪費時間。

我又不覺得浪費時間, 現在手頭上5條返工路線, 彼此的行車時間都差不多, 約50 mins - 1小時, 分別只是價錢及舒適度。

如果早出門口, 280X不會是我杯茶。因為我仲有87S+MTR/ 87D+MTR/803+982X比我選擇。  但如果我想0730後出門就唔同講法。

0730後出門口, 一是同人迫MTR, 一是落第一城坐88R, 而280X就是last  option, 只要上到280X 0800班車, 過去到中環都是0840。