原帖由 alexleechaksum 於 2015-4-30 23:14 發表 
我諗應該唔係…
東西馬鐵嘅門距較市區綫窄所影響到嘅
應該係同一卡入面
門與門之間Fix Panel嘅闊度/數量
而唔係對閘門開曬之後嘅寬度…
内地係有規定，列車開門闊度爲1.4m。
加埋停車誤差±0.25m，月臺幕門/閘門嘅開門闊度至少應爲1.9m。
唔知香港呢邊有冇自己嘅計算標準？
[ 本帖最後由 ytxmobile 於 2015-5-8 16:50 編輯 ] |
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之前MTR Service Update 係Facebook post文果陣提及大圍站嘅APG最快會喺今個星期啟用
但係篇文出街之後, APG嘅安裝工程好似停咗...
唔知宜家安裝嘅進度係點 |
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放假前最後一次睇, 繼續no observable change
聽日開始放暑假, 如果出開九龍順路的話都會去睇下, 但一定唔可能定期睇
如果有人可以幫手去睇睇嘅, 歡迎你係度post
[ 本帖最後由 marcowong1011 於 2015-5-17 13:16 編輯 ] |
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原帖由 marcowong1011 於 2015-5-17 01:14 PM 發表
放假前最後一次睇, 繼續no observable change
聽日開始放暑假, 如果出開九龍順路的話都會去睇下, 但一定唔可能定期睇
如果有人可以幫手去睇睇嘅, 歡迎你係度post ...
OK!無問題 |
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根據MTRiders提供既片段,今日中午時間大圍站月台閘門正進行測試 |
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剛剛已出去大圍站觀察測試幕門情況,現正上載影片中,今晚稍後時間有得睇。
[UPDATA: 20-5-2015] 紅色及黃色暴雨下月台閘門測試
[ 本帖最後由 kuma0723 於 2015-5-20 22:16 編輯 ] |
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原帖由 peterho0907 於 2015-5-20 14:51 發表
根據MTRiders提供既片段,今日中午時間大圍站月台閘門正進行測試
咁可以解釋到no observable change
裝下一對前要試左先
而家咁試可以唔影響服務 |
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綜觀今日有嘅消息, 可以推斷今日全日都進行緊測試, 仲要順便做埋實地試水
相信今次測試ok 的話, 應該好快會裝同啟用「營運中的月台範圍」內嘅閘門 |
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