促使巴士行業步行夕陽的原因:限速70+朝錯誤方向發展

全香港都無一條路比行 120km/h 而樓主建議巴士行 120km/h。。。

我私人俾十個趣你 ...... 呀唔係 , 係十粒膠 ! !

見到樓主就知 lee 個post得啖笑ga la
真係膠都費時派

原帖由 BlackBird 於 2014-11-25 22:18 發表
如果巴士限70 km/h會少人搭
錦加到 1700km/h 所有線實班班頂閘啦

私家車/高鐵都去唔到，如果閣下咁本事整到嘅話應該可以發達/攞諾貝
爾獎

原帖由 GU9338 於 2014-11-25 22:42 發表
全香港都無一條路比行 120km/h 而樓主建議巴士行 120km/h。。。

我私人俾十個趣你 ...... 呀唔係 , 係十粒膠 ! !

記錯了，不好意思。北嶼最高110，咁就110或以下，ok?

[ 本帖最後由 kmbodth 於 2014-11-25 23:03 編輯 ]

原帖由 kmb71k 於 2014-11-25 21:40 發表
坐小巴坐超過100km/h已經令乘客嚇破膽
而家仲叫巴士加到120km/h?
唔好玩啦
你想坐就你坐啦, 我唔想咁快交通意外死

數字呢家野冇話高唔高既...只係條路可唔可以咁行架姐...
條路又長又直既你踩100你可能都覺得慢
彎多既50都嫌快啦
不過樓主就真係幾有智慧
竟然可以諗出要香港巴士提速到120
真係要比120個讚樓主
我相信樓主係想舉辦巴士格蘭披治大賽香港站囉

其實巴士往往行慢線，70都差唔多啦，有幾多路段可以過70？而且碌車先係嚴重問題！

其實放快小小都ok 的
宜家巴士行公路同路面障礙物無分別

行返80-85 同d 貨車差唔多速度已經好好多..

不過巴士步向夕陽的原因唔係速度
而係政府同巴士公司的問題

班次就越來越疏, d 車又越來越唔好坐

香港專利巴士開110km/h又似乎快左d，跟邨巴開85-90km/h差唔多

本人覺得70km/h既限速已經過時，隨著巴士制動效能提升，放寬巴士限速不是天方夜譚

不如計下數
例子如269B中間元朗公路-西九龍公路一段全飛既有27.1公里
全程70需時23.2分鐘
全程80需時20.3分鐘
其實差3分鐘對乘客既搭感係唔係真係咁差?

要做既
倒不如等車時間短D
上斜行得快D仲實際

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2014-11-25 23:31 發表
不如計下數
例子如269B中間元朗公路-西九龍公路一段全飛既有27.1公里
全程70需時23.2分鐘
全程80需時20.3分鐘
其實差3分鐘對乘客既搭感係唔係真係咁差?

要做既
倒不如等車時間短D
上斜行得快D仲實際 ...

用北嶼比會較明顯。閣下搭下機場巴士，被旁邊一架架車超越，自然會明。
部分扒嘅車速快一半有多添。

巴士行更快，車程更短，回車更快，等車時間更短。

另外，E400上斜行60，短蘭/城記702-720一樣可以。

[ 本帖最後由 kmbodth 於 2014-11-25 23:46 編輯 ]

原帖由 kmbodth 於 2014-11-25 23:44 發表
用北嶼比會較明顯。閣下搭下機場巴士，被旁邊一架架車超越，自然會明。
部分扒嘅車速快一半有多添。

巴士行更快，車程更短，回車更快，等車時間更短。

另外，E400上斜行60，短蘭/城記702-720一樣可以。 ...

巴士行更快可能會車程更短，亦可能會回車更快，但一定唔會等如等車時間更短。
車程短左仲唔成機CUT車
反正都快左啦，咪CUT梗架車由得班車長跑到成隻狗咁囉
之後又過鐘又玩私牌
睇下等車時間會唔會短到
想睇格蘭披治去澳門睇啦...
巴士唔係愛黎比你咁用