促使巴士行業步行夕陽的原因:限速70+朝錯誤方向發展
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題外話，我記得早年有報導過有人提議將機場巴士限速提高到75km/h，可以慳到好似十分鐘時間....
正題，限速提高令車程稍為縮短的確會令行公路既路線吸引力提升，但係唔係可以挽救到專營巴士行業就有好大保留。家下巴士少人坐左最主要原因係交通政策失衡，一味只係識起鐵路，又無限制私家車數量，反而限制專營巴士數量，對新綫開辦加以規管。地區之間政治角力令到路線重組無法實現（講事實姐）
呢d先係令專營巴士行業步向夕陽既主要因素 |
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原帖由 FS7418 於 2014-11-26 21:11 發表 
題外話，我記得早年有報導過有人提議將機場巴士限速提高到75km/h，可以慳到好似十分鐘時間....
計下數就知邊有咁多
當全程60km (已經係E22A 級數 [61.8公里])
全程75km/h要用48分鐘, 全程70km/h要用51.4分鐘
只快了唔夠3分半鐘
更重要的是, 根本唔會全程最高速行駛
[ 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2014-11-26 22:37 編輯 ] |
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原帖由 kmbodth 於 2014-11-26 02:10 發表
賽車？咩嚟？食得？巴士行車更快才有利乘客。
巴士服務全空調化已經是種霸權，逼人一齊慢就更霸道。
難怪咁多人以私家車/鐵路代步。
如果巴士行車快速度高就萬萬不可，ME憑何叫車皇？雞車行車夠慢喇更值得叫車皇？
就算巴士極速限於70每年一樣大把意外。
2.巴士全冷化係香港係趨勢，熱狗已經唔適合香港呢D又熱又潮濕既地方。將追唔上社會步伐既東西強行留低，浪費資源就真係霸道啦
舉個例:九巴70號線已經不合時宜，唔通又要因為一部分原因而要每年用當時既800萬去養呢條線?
3.走線兜係巴士公司同區議會之間既問題
4.從來冇人話過車速高係萬萬不可，只係閣下所提及既車速太不設實際
講到話巴士要行到時速120喎... |
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[size=13.63636302948px]原帖由 kmbodth[size=13.63636302948px] 於 2014-11-25 20:55 發表
[size=13.63636302948px]然而後來則因交通意外，立法後巴士極速限於70km/h左右。[size=13.63636302948px]
[size=13.63636302948px]70km/h限制其實一直都存在，只不過是鎖車、黑盒在九十年代才出現，而且在870意外後，警方才加強執法。
原帖由 leochill 於 2014-11-26 10:11 發表
愚問, 專利巴士同村巴/ 跨境巴士, 除左單/雙層呢個明顯分別之外,
其實仲有冇咩車輛上嘅分別, 令專利巴士要慢過村巴/跨境巴咁多?
後者一樣載住50-60人, 下下行到過100, 左穿右插,
而且無小巴個速度提示響住, 豈不 ...
村巴、過境巴，其實同樣適用70km/h限制，只不過不設黑盒、鎖車。 |
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其實提速倒不如唔好再盲目較到 d 車無哂力
而家 d 車架架都咁早轉波 (e.g. 九記AVBW, 新城E500), 起步又慢, 加速又慢
踩極都踩唔起, 想追支燈都唔得喇
想踩都踩唔起, 比著你係個師兄都會越行越慢喇
仲點會同你跑
[ 本帖最後由 111 於 2014-11-26 23:52 編輯 ] |
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原帖由 boyvv1000 於 2014-11-26 20:48 發表
另外經常交通癱瘓亦都係原因之一，近年香港既遊行次數大幅增加，差唔多個個星期都有遊行，加上人民力量暴徒又成日堵路，搞到交通成日癱瘓。市民搭巴士成日都遇上遊行、人民力量，被逼要落車，試問咁仲會唔會有人想搭巴士？
你不如話行人過馬路阻住啲車行啦...
你話我聽, 冇遊行既日子係唔係路路暢通?
講野有時都唔好咁過份 |
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作為公共運輸, 120 始終對乘客的安全有存在隱憂
無事由自可, 有事邊個孭?
80 仲可以考慮
100/110? 係都要拎北大嶼山/ 9 號幹線來講可行
有冇諗過香港大部份路段, 快極都係80? |
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用北大黎講巴士極速又真係慢得過份既,出面大部分110 ,得巴士6X,唔好彩講,遇著未訓醒大貨車C 機,個力可能係4X 公里做出黎既力,咁都係件好事
而家咁多巴士有電脳,GPS 計數, 政府同巴士公司有關部可考慮稍為放寬,可以靈活小小, 用路段來限速, 80以下維持現況 , 100以上可放寬致80~85, |
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原帖由 alcc172517 於 2014-11-27 10:09 發表
用北大黎講巴士極速又真係慢得過份既,出面大部分110 ,得巴士6X,唔好彩講,遇著未訓醒大貨車C 機,個力可能係4X 公里做出黎既力,咁都係件好事
而家咁多巴士有電脳,GPS 計數, 政府同巴士公司有關部可考慮稍為放寬,可以靈 ...
大貨車都不可以過70 |
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個人覺得
與其提高最高速度
倒不如想方法提升巴士平均速度
可是政府一直唔肯正視問題
任由私家車等私人車輛過份增長
而且未有想方法減少該等車輛進入繁忙主幹道 |
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