九巴真係應該炒晒路線重組班友

今日1750 有20~30個人響天慈邨巴士站等269M，真係唔知點形容尼一個奇景

原帖由 FBI2 於 2014-11-29 19:26 發表
天慈又真係慘D既,不過,青衣仲慘,講大聲,應該青衣人嘈得勁D掛.

最慶係九巴係我樓下大堂貼左張69M宣傳品
乜鬼野提升服務
真係嬲到我呢

原帖由 m_rd08 於 2014-11-29 20:32 發表
今日1750 有20~30個人響天慈邨巴士站等269M，真係唔知點形容尼一個奇景

269M呢d極品緣份線
我真係寧願搭西鐵係荃灣西行返入去
去葵芳就美孚轉

原帖由 m_rd08 於 2014-11-29 20:32 發表
今日1750 有20~30個人響天慈邨巴士站等269M，真係唔知點形容尼一個奇景

今鋪真係唔洗搭架喇
唔通指意果位抄RDP既區議員咩

原帖由 ma212223 於 2014-11-29 19:47 發表
其實既然你哋搭鐵咁方便
俾翻啲資源相信無可能行路去搭鐵嘅天北都好合理啫

以前所有車都兜埋你哋先走唔係必然㗎
另外，青衣又有幾可憐呢？
279X/68E轉車好多時仲快過264M

講可憐
東九客仲可憐啦
269M俾到盡咪繁時要 ...

我唔見得以後繁時係要企咁簡單
係車都上唔到囉
我唔係要佢兜齊我樓下呀, 只係希望樓下淨係得一堆20分鐘一班既緣份線
又或者見到屋企都仲要兜足10-15分鐘先落到車

原帖由 kingprowm 於 2014-11-29 20:20 發表
cut 左 264M 結果 68A 明顯多左人排， 正常人都會鍾意直接車多過要轉車

還記得有次旺角被佔領時60X行塘尾道，喺屯市巴總有通告叫乘客去轉車站轉59X,67X出旺角，但有不少乘客寧願坐52X都唔肯轉車。其實點解唔行去坐58X？

[ 本帖最後由 capricorn 於 2014-11-29 20:50 編輯 ]

原帖由 capricorn 於 2014-11-29 20:46 發表
還記得有次旺角被佔領時60X行塘尾道，喺屯市巴總有通告叫乘客去轉車站轉59X,67X出旺角，但有不少乘客寧願坐52X都唔肯轉車

如果轉車站即刻有車到又有位, 我相信d人會肯轉
但收車公司個朵咁臭

樓主你幸唔到架啦！
我宜家入天北探老媽老爸爽到核爆
仲有唔好攞綜緩同天北人掛鉤，你應該系天南人，天南先多人攞綜緩

我自己係天南人

今次重組的確係天慈人最蝕底，同埋的確改得有d不倫不類（e.g 276/276p）

不過我覺得你既意見只係以你個人出發

天水圍重組係成個天水圍既事，唔係淨係天慈既事，天北既人都係用家

講番我自己對重組既意見:
276/276p，佢話要用來在西鐵站接駁其他入天中天北既線，但我就覺得作用唔大，同埋如果要轉車先番到天中天北，真係坐番k73/輕鐵算數
B1，真係冇乜意見，只係覺得個總站太大負荷
“3M”，大致上都可以既，但三條在天中走線重疊成咁，我覺得有非繁有客量d危，不過宜家呢三條線，真係多...謝本區區議員
264m，老實講我真係覺得有冇佢都冇所謂，價錢呢個問題都係279x有回贈，對我來講已經可以接受了，另外我要去青衣一定唔會坐佢先，除左hea時間之外，不過無可否認既係畀九記做低左條線，但係要執又真係好難起死回生，除左元天是但一邊會爭呢條線之外，就當淨係拉直天水圍內既走線，自己天水圍內都分黨分派去爭啦，到最後客量都唔會有咩大改善
68e，做264既替代唔緊要，唯一係希望佢行大馬路番元朗公園就可以

印象中初初個計劃好似係276縮去天水圍鐵路站,
276P 不變, 唔知點解最後會變左咁
(有錯請見諒)