現金雙向分段收費容易出現逃票

上星期六係大埔搭巴士去元朗，全程八元四角，但元朗\大埔去上村設有現金雙向分段收費五元八角，大部分乘客用現金繳付車費，如果有人用現金繳付雙向分段收費搭全程就會少收車費。

原帖由 horsedog83 於 2014-12-1 16:38 發表
上星期六係大埔搭巴士去元朗，全程八元四角，但元朗\大埔去上村設有現金雙向分段收費五元八角，大部分乘客用現金繳付車費，如果有人用現金繳付雙向分段收費搭全程就會少收車費。 ...

我親眼見過有乘客當場斷正

當時西鐵未通車, 在錦上路有一男乘客用現金搭64K去大埔方向,
司機問乘客去邊, 乘客話去大埔, 司機即時叫佢講, 「依家你入嘅錢只係夠你去上村, 如果要去大埔請補番差價」

原帖由 kiwai 於 2014-12-1 16:56 發表

我親眼見過有乘客當場斷正

當時西鐵未通車, 在錦上路有一男乘客用現金搭64K去大埔方向,
司機問乘客去邊, 乘客話去大埔, 司機即時叫佢講, 「依家你入嘅錢只係夠你去上村, 如果要去大埔請補番差價」 ...

咁呢個係個客夠誠實姐，
如果佢同個司機講去上村，咁又點？
一架車咁多人上上落落，司機又會唔會真係認得佢？

其實現時九巴已經可以施行八達通雙向分段 (如99, 73A), 只要將所有此類路線之雙向分段一律改為只有八達通適用即可, 為何九巴不全面實施雙向分段只有八達通適用?
另問, 提起64K, 問64K < > 276 < > 276A 是否為聯程BBI, 可以$8.4由大埔搭到天水圍北?

原帖由 mak5052 於 2014-12-1 18:16 發表
其實現時九巴已經可以施行八達通雙向分段 (如99, 73A), 只要將所有此類路線之雙向分段一律改為只有八達通適用即可, 為何九巴不全面實施雙向分段只有八達通適用?

有D有雙向分段的路線好多人搭甚至會頂閘, 如果攪八仔雙向分段, 例如64K, 點樣爬向車頭拍八達通?
除非在尾閘裝八仔機

原帖由 AVD1 於 2014-12-1 17:16 發表

咁呢個係個客夠誠實姐，
如果佢同個司機講去上村，咁又點？
一架車咁多人上上落落，司機又會唔會真係認得佢？

咁又未必唔認得
有次錦上龍上左架64K龍仔去太和，架車半滿
沿途一直相安無事
去到嘉道理農場司機突然走左上樓上
Scan左成個上層約十秒
然後行埋一個男人身邊
「你係咪去大埔架？要補返 2 個3喎」
(果陣仲係收緊 $7.3 / $5.0)

原帖由 kks 於 2014-12-1 19:15 發表


咁又未必唔認得
有次錦上龍上左架64K龍仔去太和，架車半滿
沿途一直相安無事
去到嘉道理農場司機突然走左上樓上
Scan左成個上層約十秒
然後行埋一個男人身邊
「你係咪去大埔架？要補返 2 個3喎」
(果陣仲係收緊 $7.3 / ...

呢個係個司機心水啦真係 ，
即係咁，小巴都話得 16 個位多人極有限，
司機就算認唔到人都或者認到佢坐起邊，記得佢起邊度上。

巴士一又多人，二走左上樓上又唔知坐起邊，
三如果架車多人起上黎，例如企滿哂人，咁佢又會唔會行上去呢？

發現新大陸....

其實九巴有什麼「技術困難」而不用八達通做雙向分段收費?

原帖由 AVD1 於 2014-12-1 05:16 PM 發表

咁呢個係個客夠誠實姐，
如果佢同個司機講去上村，咁又點？
一架車咁多人上上落落，司機又會唔會真係認得佢？

有說以前 53 上車時﹐乘客付車費時司機會出張飛仔給乘客的﹐有懷疑便查飛踢人落車/補錢。

唔知去到邊一年才取消出飛仔﹐全靠一個「信」字。

搭單問
大嶼山巴士果種「簡易版」八達通機
可否做到雙向分段嘅回值功能？因為又唔覺
有小巴上黃色果粒,可以俾乘客揀價錢嘅分段掣。
亦唔似小巴咁,可要求車長㩒個分段價先至拍卡。

還是如#5所言,因為嶼南路線全為
單層兼大部分派車只有單一上/落門,
所以就索性只限付現金才可使用雙向分段？
講頂閘嘅嶼南線都有機會,企滿客就算要中途站
落車,咁點都要行返去前門架啦……甚至要部分乘客
合作,先短暫離開巴士車廂,係唔係？

[ 本帖最後由 kitarolo 於 2014-12-1 22:39 編輯 ]