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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 42延長至長康
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[服務調整] 42延長至長康

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KU1391 發表於 2015-1-5 16:20 | 顯示全部樓層

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原帖由 hadboy5 於 2015-1-4 20:09 發表
難怪老九想縮佢去到長沙灣,大部份客都落左一半,假若42唔係行荔景山的話應該仲受歡迎
原計劃,慳到幾多部車?慳的車夠唔夠俾X42c維持一個較疏的班次? ...
係42 上荔景嚇走D客姐

其實上荔景一般8-10分鐘已經搞掂

全程去彩虹同42c差唔多
AVD1 發表於 2015-1-5 16:43 | 顯示全部樓層
原帖由 KU1391 於 2015-1-5 16:20 發表
係42 上荔景嚇走D客姐

其實上荔景一般8-10分鐘已經搞掂

全程去彩虹同42c差唔多

8-10 分鐘,
如果冇客上上落落同埋順燈都稍為有點勉強。

講真,如果真係要保留 42 去青衣又想 skip 走荔景,
最好辦法就係打 43M 主意,將 43M 經荔景去美孚後用葵涌道回程返入葵芳,
以換取 42 脫離荔景。

不過倒轉 43M 有機會加價,同埋唔覺得荔景/九華徑會同意咁做,
荔景/九華徑始終而家對外路線又唔係多,除非真係比到個好好 o既甜頭佢地,
否則真係唔覺得佢地會咁易同意。
LJ7006 = MF5119 = AVD1
siuball1210 發表於 2015-1-7 11:47 | 顯示全部樓層
要面對既係. 九華徑, 荔景山一帶既居民多是上左年紀. 你話要轉就要轉? 係好難.

區內唯一一條最好既線係46X. 平均五分鐘一定有班車. 但對市區線係嚴重不足.
最好解決方法係, 將30, 45, 46 三條線一齊研究成為一條大流水. 而且可以係美孚轉乘40等車. 令到區內可以有加多班次, 但唔使讓一些只來往葵芳至荔景既乘客白等.
S3V1742C 發表於 2015-1-7 18:36 | 顯示全部樓層

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ricky619 發表於 2015-1-8 17:20 | 顯示全部樓層
請問有冇人知42 仲有冇42C柯打車?
HF3204@243M 發表於 2015-1-9 08:37 | 顯示全部樓層
原帖由 S3V1742C 於 2015-1-7 18:36 發表
根本康順樓朝頭早就應該加停43la
返學時間條43A都自身難保 仲要食埋某d43ga客 d人貪密咪上43Alo
最重要係長康長青上43A返學d客好多都係去葵興葵芳甚至係葵盛 根本43都可以做到呢班客
好心就分流下la ...

梁議員:康順樓加停 43C 有助資源善用
又唔見佢話加 43 又係咁講

其實 249X 同 42 要停既應該係康祥樓
咁早繁就唔洗塞死晒個站
甚至既係,呢兩條線連青盛苑都唔好停
反正康豐樓一帶同青盛苑行去是但一個站都係差唔多步程
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