[純文字分享]九巴app到站提示測試紀錄

測試路線:31B測試車輛:KR3384

我係業成街上車，我抵達車站時開app睇到達時間
App顯示1049會到達
而係1049時的確見到有車即將到站
但由於交通燈影響而遲左一分鐘到站
(而app既到站時間亦同時順延至1050)
係車程途中我亦一直check住各站到站時間
發現如果車程有延誤，app係會自動將到站時間順延一至兩分鐘左右。
雖然如此，但亦算可以如實反映出巴士到站時間
而最終到達基隆街站為1117(最初時間為1115,最終睇既時間修訂到1117，即係準時)

結論:路面交通有好多變數，第一次睇既時間同隔幾分鐘後睇既時間會唔同，即係想得知較準確既到站時間，就最好check多幾次啦
而作為一個未正式公開，測試中既app，所提供既時間絕對可用作參考用途，誤差亦準至一兩分鐘既程度，都可以話算幾成功
當然亦而更多測試既分享至知呢個app係唔係真係準確，同埋普及化
最後，等巴士就一定係要提早幾分鐘到巴士站等車，唔好預得咁tight啦
分享完畢

你講到既自動將到站時間順延問題，外國都一樣係咁！始終巴士都係會遇到交通燈
我試過英國同台灣既系統
而上一季我用APP查台灣日月潭既一條45分鐘一班公車黎講，30分鐘前check同10分鐘前check既相差好遠，見到既係部車越行越快！到站前30分鐘佢竟可以話45分鐘後先到

我琴日就簡單d，在h.a.n.d.s.的一間食肆進餐，等野食無聊按下個九巴apps。
睇263
往沙田方向，安定邨三班預計抵站時間，都係十幾分鐘一班，三班都冇GPS，所以好可能照寫番個班次出黎(以屯門站開出加到達安定邨之行車時間)
咁我就心諗︰「車，如果係咁，條條線理論上都可以咁做啦，只差在九巴想唔想一D密線既「疏」班次公開，或者收左車俾人知道)

但係一睇往屯門鐵路站方向既「友愛邨」站，竟然三班車都有GPS，但三班車的間隅只是3/4分鐘！！
我又覺得︰太反映現實了嗎？
咁我想知，如果唔係加班車，只係路面情況令到佢咁，第四班車唔知會唔會30分鐘後先到呢？(當然，第四班車我冇去睇，因為野食已經在面前了！)

另外，裝左九巴個測試版app後，手機食電情況嚴重了很多！(大家有冇呢個問題？)
(我係未試過開住個app多過五分鐘，而我沒有在任何巴士旅程上用過它)(宜家開始開完個app，update完資料，離線查完少少野，都要去工作管理員關掉它才安心)

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2014-12-21 09:29 編輯 ]

以我理解, 個「無GPS」符號唔係話架車有冇GPS,
而似係個時間未用GPS去計算, 所以在總站未開出的
都會有個 無GPS 的符號, 開出之後不久就會熄掉了.

今日用左一次:E34A@天富總站，約1835到巴士站，到站前已經有人排緊隊，當時顯示為1838有車，部車無GPS，一直等，個APP就由1838延後到1840，到我電話既時間去到1842，都仲係顯示1840，跟住無埋，最後1850上左9520@E34A
後學黎Check返時間表，當時正常應該係開1815,1835，即係約1830,1850埋站，唔會係1838...

根據九巴宣傳品
預計到站時間於龍運只適用於A線

今日試235同A31都大致準確，當然早一兩分鐘去巴士站就最好
但有個bug，A31全部都係低地台車，但個app個輪椅顯示時有時無

頭先2125係補習社望269D話2141到又新街
最後架MM2535係2142到，而個app係2135左右有adjust去2142
真係算係幾準時而且亦都幾好用，長遠可以擴展去51 53 54 76K 77K等等就更好

原帖由 ma212223 於 2014-12-21 19:45 發表
根據九巴宣傳品
預計到站時間於龍運只適用於A線

但係有趣嘅係，佢app入面係有

[ 本帖最後由 JC8385 於 2014-12-21 22:30 編輯 ]

原帖由 ma212223 於 2014-12-21 19:45 發表
根據九巴宣傳品
預計到站時間於龍運只適用於A線

根據實際試用，預計到站時間亦適用於E34A&E34B線

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2014-12-21 22:39 上傳

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原帖由 rickywk 於 2014-12-21 20:22 發表
今日試235同A31都大致準確，當然早一兩分鐘去巴士站就最好
但有個bug，A31全部都係低地台車，但個app個輪椅顯示時有時無

係唔係好似下面CHING張圖既情況?
定係第二，三班車都係咁既情況??