九巴肥水流別人田

原帖由 Neutroginger 於 2015-1-1 03:35 發表
龍運都當對好少少, 但係都唔好得多
人地城記一見人多,甩轆, 行雷閃電大風雨就A11,A29 開通宵都得
龍運就夠鐘開車冇人追就散水...
加幾班A43 短棍就叫加左車, 但係就班班都冇客
只係呢期執一執A33 係可以表揚下
同老九都係差唔多衰

以 A11 / A29 的收費同 N11 / N29 的收費對比,城巴當然寧願開 A11 / A29 加班車
而龍運 A 線同 N 線收費差不多,N線貴幾毫子咁 (除了A43 比 N42A 貴八毫),
凌晨後加班會優先選擇加強 N 線服務好正常

原帖由 3ASV174 於 2015-1-3 13:22 發表
其實依家 75K 接近尾班係載客做入去，但大尾篤私出黎。

中秋, 平安夜, 除夕延長服務時間至凌晨3 時便足夠
其實當港鐵通宵服務的日子, 再加上尖沙咀封路的時候, 巴士公司可減 N271 班次, 將資源調去延長 75K 服務時間

[ 本帖最後由 kingprowm 於 2015-1-3 17:20 編輯 ]

將荃線之後，安達臣都係

原帖由 kingprowm 於 2015-1-3 17:17 發表
中秋, 平安夜, 除夕延長服務時間至凌晨3 時便足夠
其實當港鐵通宵服務的日子, 再加上尖沙咀封路的時候, 巴士公司可減 N271 班次, 將資源調去延長 75K 服務時間 ...

之前我係鄰版都講過啦,

http://www.討論.com.hk/viewthread.php?tid=20927221

係比人話點解D入去玩人唔留意下尾班車幾點開先至走,搞到個個等小巴,

本身係火車站尾果2-3班75K 入到去其實到係私番出黎,佢係怕出到黎都駁唔到東鐵,

一係當特別車,載埋D客出大埔中心咪搞掂囉...

[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2015-1-24 03:04 編輯 ]

原帖由 LF5502 於 2015-1-24 02:20 發表
將荃線之後，安達臣都係

基本上係某個運送吉既地方寧捨偏幫新創建啫
站在搭客角度唔少線唔同公司有陣時真係幾麻煩
而且唔見得新既響將運澳做得有幾好