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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 青沙公路轉車站將啓用 可節省乘車時間
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[問題] 青沙公路轉車站將啓用 可節省乘車時間

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HU6455 發表於 2015-1-8 21:28 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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http://news.tvb.com/local/54ae67ce6db28c1160000006/

對於近期油價下跌,九巴表示由於營運上仍有挑戰,目前沒有減價計劃。
九巴副董事總經理歐陽杞浚表示:「隨著鐵路網絡的開通,剛剛開通的(港鐵)西港島綫,看見個別線路的客量跌了很多,再者每人也要加薪,還有我們看見短期內會有(港鐵)南港島綫、觀塘延綫及沙中綫陸續開通。」

今次懶唔到油價懶其他野, 九巴係西港島綫同南港島綫範圍既影響點都唔及新城啦....

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straysheep123 發表於 2015-1-8 21:36 | 顯示全部樓層
語言偽術: 節省乘車時間用於等車上

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tracytracy1998 + 1 語言偽術係國情之一~
1320 + 1 語言偽術係國情之一~

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ma212223 發表於 2015-1-8 21:40 | 顯示全部樓層

回復 1# 的帖子

新城可以借西/南港島線開通cut蝕錢線
可能可以抵銷客量跌嘅影響(你估M47/43X/半山線本身蝕得少?)

但九巴既要面對賺錢嘅過海線客量跌
能夠藉地鐵線而cut嘅蝕錢線又冇乜
來來去去都係得113/671果幾架車
一出RDP   要去鵝頸橋?
matchnacu 發表於 2015-1-9 01:24 | 顯示全部樓層

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恒久不變定律,加咗就唔會減返,正如你加咗人工都唔會想公司減返你人工

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tracytracy1998 + 1 恒久不變定律

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kl9327 發表於 2015-1-9 02:44 | 顯示全部樓層
九巴都幾無恥下,
加價都要賴落西港島線通車
西港島線最多咪影響到904同905
何況我都唔覺得呢兩線客量係"跌了很多"

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nick0102 發表於 2015-1-9 18:54 | 顯示全部樓層
唔排除加價但另一篇話未有計劃加喎!
ccicoltd 發表於 2015-1-9 23:40 | 顯示全部樓層

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原帖由 nick0102 於 2015-1-9 18:54 發表
唔排除加價但另一篇話未有計劃加喎!

那官方立場究竟是甚麼?
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
dydx 發表於 2015-1-10 12:42 | 顯示全部樓層
原帖由 straysheep123 於 2015-1-8 21:36 發表
語言偽術: 節省乘車時間用於等車上

要轉車同賭運氣冇乜分別
唔駛等真係快,一等就隨時人都癲

好似城隧咁有得叫幾飛就話慳到時間啫
青沙得兩條全日線,等幾耐都係要硬食
icecone 發表於 2015-1-10 14:40 | 顯示全部樓層
原帖由 dydx 於 2015-1-10 12:42 發表

要轉車同賭運氣冇乜分別
唔駛等真係快,一等就隨時人都癲

好似城隧咁有得叫幾飛就話慳到時間啫
青沙得兩條全日線,等幾耐都係要硬食

一壞車就40分鐘
唔壞車都可能有意外塞車
係個轉車站趕時間上黎的士都冇得上
好在有預計時間,一落車望到唔對路求個司機俾你上番原車;P

[ 本帖最後由 icecone 於 2015-1-10 14:41 編輯 ]
transbus 發表於 2015-1-10 18:52 | 顯示全部樓層

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原帖由 ccicoltd 於 2015-1-9 23:40 發表

那官方立場究竟是甚麼?

遲早都會狂加囉, 營商之道嘛.
隔年加一兩毫都算正常, 不過近年走勢係每年加三四毫.

你問個五毛, 佢梗係話自己不代表官方立場啦.
坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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