2015-2016離島區巴士路線發展計劃

原帖由 HF3204@243M 於 2015-1-17 11:06 發表
俾著我係區議員
一定 BAM 晒 A33P A36 A47
唔俾龍運 A 線價屈機
俾龍運開咗 A 線，佢咪又係開 E 車...

咁你唔叫城巴開E29/E10 ?
A29開線時日日用E車, A10就用單層

原帖由 HF3204@243M 於 2015-1-17 11:06 發表
俾著我係區議員
一定 BAM 晒 A33P A36 A47
唔俾龍運 A 線價屈機
俾龍運開咗 A 線，佢咪又係開 E 車...

咁你快尐去信城巴同龍運，取消A12/A21/A29/A41P/A43
變晒做E線啦
又，當A線車行E線時，乘客有冇因為咁樣而畀多咗錢呢？

開A線，都係想回車回得快尐，唔好浪費咗個QUOTA。
而且龍運尐車開始都新返...而新A車設備又唔見得比E車完善
開A車E車又有乜所謂
最緊要準時同開足班數就得啦..
因為無晒A車而少咗一兩個班次，誰負責任呢？

[ 本帖最後由 GD1570 於 2015-1-17 11:48 編輯 ]

原帖由 neosan 於 2015-1-17 11:41 發表

咁你唔叫城巴開E29/E10 ?
A29開線時日日用E車, A10就用單層

A29 #8203-#8207 係flyer
A10 堆MAN更加係特別改裝

原帖由 HF3204@243M 於 17-1-2015 11:06 發表
俾著我係區議員
一定 BAM 晒 A33P A36 A47
唔俾龍運 A 線價屈機
俾龍運開咗 A 線，佢咪又係開 E 車...

A 車貴係因為服務相對地直接

原帖由 HT408 於 2015-1-17 11:46 發表


A29 #8203-#8207 係flyer
A10 堆MAN更加係特別改裝

油左車身顏色就叫flyer?
坐落同市區車有咩分別？

原帖由 HT408 於 2015-1-17 11:46 發表


A29 #8203-#8207 係flyer
A10 堆MAN更加係特別改裝

果堆man如果你有坐過既話，你會發覺係連22XX都不如。
完全係得個樣，不過做得好睇過82XX好睇咁解

原帖由 neosan 於 2015-1-17 11:41 發表

咁你唔叫城巴開E29/E10 ?
A29開線時日日用E車, A10就用單層

城仔起碼真係開足 A 車，暫時好似係

原帖由 GD1570 於 2015-1-17 11:45 發表
咁你快尐去信城巴同龍運，取消A12/A21/A29/A41P/A43
變晒做E線啦
又，當A線車行E線時，乘客有冇因為咁樣而畀多咗錢呢？

開A線，都係想回車回得快尐，唔好浪費咗個QUOTA。
而且龍運尐車開始都新返...而新A車設備又唔見得比E車完善
開A車E車又有乜所謂
最緊要準時同開足班數就得啦..
因為無晒A車而少咗一兩個班次，誰負責任呢？

我當然想，無論龍城都係
甚至倒番轉全部 E 線轉晒做 A 線都得
個重點係，既然 A 線只係 E 線既 X 版，內籠搞搞吓同 E 車差唔多
甚至去到 A 車 E 車如版友所講真係冇所謂既時候
點解重要 A 線客被屈 N 倍價錢?
X42C 一開波個價都只係 42C 加三個半咋嘛，重要 X42 冇晒成個荃葵添
咁不如開晒 A 線，全世界一樣咁貴，更加唔洗抅 A 線用 E 車添，慳番啖氣

同埋啦，想回車快
唔一定要用 A 線形式直落機場嗰頭架
用 E__X 線形式落後勤區兜個圈出番嚟東涌站放車又得唔得?

講番龍運，既然 A E 車都冇所謂
啫係龍仔喺車源調配又多一種自由度啦
咁點解咁耐以嚟都重係唔夠載?
既然龍運自己都做唔嚟，年年都喺 RDP 加車但其實係將上年個數減完再加番落去，甚至係照抄番落去
(唔信自己睇番 E42 零三年同今年個車數，重有唔知邊年我記得我 MARK 低晒龍運喺 RDP 作出嚟啲數出嚟，大家可以自己揾番)
咁龍運又有咩權可以開新線?
倒頭來咪又係將現有資源亂咁抽，幫自己線減班

巴士公司開少架車，巴士公司自己甚至運吉都唔洗負責架
只係因為冇咗架車而去遲到班客份人工要負責咋嘛

[ 本帖最後由 HF3204@243M 於 2015-1-17 13:30 編輯 ]

原帖由 3AV53 於 2015-1-17 12:31 發表
油左車身顏色就叫flyer?
坐落同市區車有咩分別？

好煩呀.. 又係呢啲問題
究竟你搭車去機場定係欣賞人地張坐椅呢?

原帖由 ATE31 於 2015-1-17 01:42 發表
E33P逐步全日化, 對屯門西算係咁
A47 收$30.9, 差唔多係E41既3倍, 駛唔駛收到咁盡

唔貴,城記A22都收39!

原帖由 GD1570 於 2015-1-17 11:45 發表


咁你快尐去信城巴同龍運，取消A12/A21/A29/A41P/A43
變晒做E線啦
又，當A線車行E線時，乘客有冇因為咁樣而畀多咗錢呢？

開A線，都係想回車回得快尐，唔好浪費咗個QUOTA。
而且龍運尐車開始都新返...而新A車設備又唔見得比E車 ...

與其開條空氣線, 倒不如加密返E線
E34A/B唔夠車係事實, 以A33既現況黎睇A36都唔方會有客
佢呢d係叫浪費資源
回車回得快d, 快果15分鐘囉
我就寧願佢遲15分鐘開返班E線喇