安達臣巴士路線建議

原帖由 transbus 於 2015-2-15 21:37 發表

研究兩年，諮詢一年，設計兩年，
收地兩年，施工五年，
快極都十二年後啦。

仲要爭取議員支持撥款，區佬唔反對，不過秀茂坪山需要特快旺角服務姐，唔應該搵13X ，應該搵13D

原帖由 S3BL100 於 2015-2-3 00:03 發表


而家問題唔係佢地係咪拎 213D 213X 出來招標，而係佢地的論調極之牽強，簡直形同狡辯，
到時秀明道有四條重疊線出旺角，簡直令人嘆為觀止，同時 601 619 又唔加車拆線，爆鑊情況預期會愈來愈嚴重。

話時話，原來佢地黑廂作業，安 ...

其實秀茂坪係咪真係可以養得起四條線出旺角?
我怕到時得返1A仲有錢賺 ,
13D 95 213D非繁齊齊累鬥累
至於601 619問題 , 我諗當區各位議員唔會諗咁多。

仲有 , 師兄最後一段的內容涉及法律 ,
希望你找到相關會議紀錄 , 告上ICAC。
(尤其某板友特刖想建制派覆沒)

原帖由 S3BL100 於 2015-2-14 01:34 發表


我諗問題係，經歷將荃一役後，觀塘山未必肯再同將軍澳分線。
西貢對觀塘恨之入骨的同時，觀塘都對西貢恨之入骨。

而且對住觀塘山成班山番，我唔想俾太多著數佢地，
加上有將秀荃後，樂華同三彩會成為全個觀塘惟一無新界線的盲 ...

將荃線 ? 小弟住坑口 ,
行到近東港城時 , 經常看見一個banner ,
大約寫着「反對將荃線經秀明道及四順」,
去四順時又常看見「要求將荃線盡快開辦」,
大約就是兩個DC互相都恨之入骨的原因吧 ?

講返山上將沙 , 多謝你又揾到一條生路 ,
經樂華、三彩確實係唔錯嘅行法 ,
期望某九巴特工能夠呈交詳細建議。

總結 :
這就係觀塘山同西貢山下惡鬥的後果 ,
間接累左成個康翠無左沙田線 ,
同時亦睇到康翠要奉承「權貴」才能行好運。

各位康翠議員 , 自求多福吧 !

想問吓

文件說在今年第一季會進行遴選營辦商的工作,

而家有咩下文?

有無邊間公司入咗標?

原帖由 FBI2 於 2015-1-23 21:48 發表
安達臣沒有巴士/小巴來往觀塘,係因為垃圾顧問話觀塘太多巴士,驚對觀塘市中心交通做成更重負荷. 老運就接納左垃圾顧問既建議,不開線去觀塘.

本來九巴建議延長13D,13S,13X上安達臣,另新增美孚和沙田新線,點知老運唔批 ...

唔好意思問一問, 290/A俾o左九巴, 咁係咪奇蹟?