安達臣巴士路線建議

原帖由 FBI2 於 2015-1-23 21:48 發表
本來九巴建議延長13D,13S,13X上安達臣,另新增美孚和沙田新線,點知老運唔批,改為拎幾條九巴建議既線走來招標.

你這樣一說, 又真係好明顯, 尤其招標1線 (藍田線)根本就是13S延長並全日, 我都有估過九巴會用13S拉上去, 不過真的想不到13D也曾建議上去

原帖由 transbus 於 2015-1-23 21:55 發表

咁秀安順沙線咪同東廊780系撞number?
除非叫708

不是九巴, 也可以是冠忠系的嶼巴的, 這樣不會有撞number (似乎政府也想找更多機會予嶼巴衝出大嶼山, 加上冠忠系最近數月之表現....)

原帖由 FBI2 於 2015-1-23 21:48 發表
安達臣沒有巴士/小巴來往觀塘,係因為垃圾顧問話觀塘太多巴士,驚對觀塘市中心交通做成更重負荷. 老運就接納左垃圾顧問既建議,不開線去觀塘.

本來九巴建議延長13D,13S,13X上安達臣,另新增美孚和沙田新線,點知老運唔批 ...

根本 2012 o個陣已經想開沙田線、荃灣線同尖咀線，
只不過全部將軍澳出，後來唔知點解拖拖下又唔做住，結果一前一後全部拎晒出去招標。

我相信如果當年九巴即刻就拎出黎話開，新城都未必會叉隻腳落去話有興趣，
但依家就肯定會爭喇，其實係佢自己錯失時機。
依家條 213x 直情就係原本將軍澳新o個條尖沙咀線既走線。條沙田線搬左出黎招標，九巴又走出黎話對自己原本想開條將沙線「好有興趣」，真係 O 了咀。

[ 本帖最後由 3ASV174 於 2015-1-23 22:05 編輯 ]

咁叫唒新巴玩哂新區
694行山路798開特車

原帖由 transbus 於 2015-1-23 21:35 發表

lift橋落山，北邨用23 23M 26M，南邨用13D 13M 93A 95M 98A

如果去東區條巴士線定線整好d既話
我相信四順會有人調番轉搭lift上安達臣道搭呢條線
始終四順去東區交通唔方便同偏貴

原帖由 mak5052 於 2015-1-23 21:57 發表


你這樣一說, 又真係好明顯, 尤其招標1線 (藍田線)根本就是13S延長並全日, 我都有估過九巴會用13S拉上去, 不過真的想不到13D也曾建議上去

而家都變相拉左13D,13X上安達臣啦.

原帖由 3ASV174 於 2015-1-23 22:02 發表
根本 2012 o個陣已經想開沙田線、荃灣線同尖咀線，
只不過全部將軍澳出，後來唔知點解拖拖下又唔做住，結果一前一後全部拎晒出去招標。

我相信如果當年九巴即刻就拎出黎話開，新城都未必會叉隻腳落去話有興趣，
但依家就肯定 ...

做到98P擴充而輕微影響秀茂坪資源，舉腳贊成。
用將尖線完全吞併13x，堅決反對。

原帖由 3ASV174 於 2015-1-23 22:02 發表
根本 2012 o個陣已經想開沙田線、荃灣線同尖咀線，
只不過全部將軍澳出，後來唔知點解拖拖下又唔做住，結果一前一後全部拎晒出去招標。

我相信如果當年九巴即刻就拎出黎話開，新城都未必會叉隻腳落去話有興趣，
但依家就肯定 ...

因為觀塘係禮記地頭,樣樣都聽政府話,所以想要乜,咪有乜囉.

反之,將軍澳係左右各佔山頭,巴士重組又下下山頭主義,傾十年都搞唔成,注定冇運行.

原帖由 FBI2 於 2015-1-23 22:10 發表

因為觀塘係禮記地頭,樣樣都聽政府話,所以想要乜,咪有乜囉.

反之,將軍澳係左右各佔山頭,巴士重組又下下山頭主義,傾十年都搞唔成,注定冇運行.

調轉講, 觀塘山上只要有一個係非禮記, 注定幾十萬人口仍然要好似將軍澳咁要乜冇乜?
玩下山頭主義, 一條巴士路線傾十年, 注定日日要行政府提議的行人通道落觀塘!

冇辦法, 呢方面佢點都係贏, 所以無謂再講禮記地頭要乜有乜喇, 你估海拔百米住幾十萬窮人
真係一件開心事咩?!

原帖由 transbus 於 2015-1-23 22:09 發表

做到98P擴充而輕微影響秀茂坪資源，舉腳贊成。
用將尖線完全吞併13x，堅決反對。

無人知原先有無打算搞埋 13X，因為唔同區，
但就算食埋 13X，將軍澳都要供車出黎，咁就睇唔出邊個益邊個，因為原線條線沿線既居民，都係當時新線沿線既居民。

不過依家都無咩要講了，
反正堆線都擺明係唔想煩多區，所以全部安秀道止步，條秀沙寧願秀茂坪開車調頭上山，都唔用原先巴士公司將軍澳開車既方案。