2015-2016年度屯門區巴士路線計劃

http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/util_uarticle_cp/rdp%202015-16%20tm%20district%20(jan2015).pdf

新料:
B3A加車加班，25-35分->20-30分一班

睇來屯門區無新野懷疑係咪太多舊項目未處理？

259系三架車分俾5條線？（960，960x視為一線啦！）
b3a加班,b3x已不停加班了。。。

呢排幾個區嘅路線計劃連"發展"兩個字都唔見埋...

我應該冇睇錯59A取消後屯門碼頭可以$11.5來往尖沙咀...

原帖由 老鼠vS老虎 於 2015-1-26 15:14 發表
我應該冇睇錯59A取消後屯門碼頭可以$11.5來往尖沙咀...

情況同 66 取消 , 一樣可以66M 轉234X 去到尖東 , 都係用番66個冷馬全程價錢

原帖由 老鼠vS老虎 於 2015-1-26 15:14 發表
我應該冇睇錯59A取消後屯門碼頭可以$11.5來往尖沙咀...

唔係取消 ...
因為轉234X係for你出深水埗渣嘛，但係荃灣又無車淨係出深水埗喎，咁咪搵條234X去做囉

原帖由 S3BL417 於 2015-1-26 15:23 發表
唔係取消 ...
因為轉234X係for你出深水埗渣嘛，但係荃灣又無車淨係出深水埗喎，咁咪搵條234X去做囉

除左234X之外，屯公仲有59X/ 60X/ 67X等線可轉，用59M黎轉的總車費都係$11.5。
不過佢擺得59X落去的話，點解唔直接搭呢？

原帖由 S3BL417 於 2015-1-26 15:23 發表


唔係取消 ...
因為轉234X係for你出深水埗渣嘛，但係荃灣又無車淨係出深水埗喎，咁咪搵條234X去做囉

所以根本就係搵黎搞，
搞咁多野到最後自己捉蟲。
59A 縮短呢單野阻力點會細，搞黎搞去都係搞唔掂，算數啦。

起完轉車站，重組左堆線，無驚喜正常

59A其實睇九巴似乎都唔係急住想郁佢，真係急既，應該好似74A咁自殺式減班而唔係乜都唔做