280X客量

如題,先謝

2015/1/29 08：35 尖東（麼地道）至 沙田（穗禾苑）

尖東（麼地道）+3 （08：35）
尖東站 +1 -0 （08：37）
海防道 +2 -0 （08：39）
柏麗 +1 -0 （08：43）
柯士甸道 +0 -0 （08：44）
中郵 +3 -0 （08：48）
欣翔道 +1 -0 （08：54）
青沙 +0 -3 （09：00）
沙市 + 8 -2 （09：07）
好運 +4 -1 （09：10）
瀝源 +1 -7 （09：12）
和輋 +1 -5 （09：13）
火炭 至 豐利 + - 0 （09：25）
穗禾苑總站 - 7（09：31）

全程：56分鐘
由尖東 至 油麻地（順燈）大約10分鐘
油麻地 至 沙市（唔順燈）19分鐘
打後ge站都唔態順燈 （56分鐘算係咁）

去沙市都有可能吸走81一定數目ge客（包括本人）都認真快geYMT to S.T

多謝各位點閱：)

呢一個first week表現算唔算好過88X上年first week客量?

昨日1720穗禾苑開班次:
火炭區車站共18人
源禾路 0上1落
大會堂 2上1落
帝都酒店 2上1落
青沙轉車站 0上2落

1740 到青沙
1748到雅翔道

等睇開左無耐定論派

原帖由 petcity 於 2015-1-30 22:48 發表


大量專家唔會咁睇，唔按佢地意思就係死
例如..........，用十米六係九巴唔睇好條線咁囉

用十米六係因穗禾巴總問題,28以前架架9.9短龍,客量都好好

認真雖然客量唔係太好(始終沿途唔係特別多人)
但係對我黎講280X-->西隧線真係超吸引!
仲要淨係收$16!
但係未來希望拓展到去西環既巴士線啦XD(始終我既Destination係西環，推下904/905客量都好)