2015-2016 年度深水埗區路線發展計劃

原帖由 cheungtszfung 於 2015-1-28 17:14 發表

270B特車好心佢清河後上公路啦

我覺得倒不如正正經經俾上水同粉嶺北一條青沙線仲好...
聯和墟落清河再出返去都好逆走...

270B 星期六下午開1點到8點，但係又1小時一班....搵鬼搭咩

2X仲要塞亞皆老街同太子道西呢D塞車黑點, 快得去邊?

2B轉兩味, 仲要拉疏到半小時一班, 我諗竹園果邊唔會俾佢通過

2D減到一粒鐘一班, 又多條一粒鐘路線
出面有不少替代路線, 2D減一粒鐘一班只會雪上加霜

6X原意係唔錯
但就怨繁忙時間油尖旺周圍都塞車
所以6X唔快得多
取消係無可厚非

270B聯和墟特車, 原意係好, 但要逆走去天平清河果邊, 無意思
倒不如改天平開, 經聯和墟, 祥華後直出公路仲好啦

270S改行青沙, 車程快o左, 相信應該會通過

其他無咩意見

[ 本帖最後由 kmb71k 於 2015-1-28 17:32 編輯 ]

270S改行青沙公路，個人相當支持，
又可以多做奧海城一帶的大角咀通宵客返北區
應盡快實行
到時可用旺角特快做賣點，同班小巴佬死過。

[ 本帖最後由 eric278 於 2015-1-28 17:43 編輯 ]

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-1-28 17:18 發表
我覺得倒不如正正經經俾上水同粉嶺北一條青沙線仲好...
聯和墟落清河再出返去都好逆走...

簡單啲
277E或277P 同 277X咁分法已經可以

不過原270B都要重新洗牌

6X 根本就應該是旦搵條新界線做左佢個位算數啦，
我始終都係傾向搵 46 食左 6X 佢。

原帖由 av335 於 2015-1-28 17:08 發表
286C九巴仍然死心不息要加到$10以上
即日來回先有優惠無用，單向客轉車站位位畀多6毫

等睇被ban

但佢係因為延長到迎海果邊而加價
上年係因為純粹只改行青沙而加價
我諗烏溪沙果邊會受落, 未必會BAN

原帖由 AVD1 於 2015-1-28 17:33 發表
6X 根本就應該是旦搵條新界線做左佢個位算數啦，
我始終都係傾向搵 46 食左 6X 佢。

不如用佔旺版41A食左佢，加經美孚
比三部車做青衣北特快尖咀

原帖由 kmb71k 於 2015-1-28 17:30 發表

270B聯和墟特車, 原意係好, 但要逆走去天平清河果邊, 無意思
倒不如改天平開, 經聯和墟, 祥華後直出公路仲好啦

繼續犯278P既錯誤，阿寶好忙啊

673﹑978A冇翠麗份，連270B特都冇
九巴真係當翠麗透明

原帖由 kmb71k 於 2015-1-28 17:40 發表


但佢係因為延長到迎海果邊而加價
上年係因為純粹只改行青沙而加價
我諗烏溪沙果邊會受落, 未必會BAN

不如拆左佢
利安+錦美苑+馬市+耀安
迎海+亞公角路+濱景+第一城

[ 本帖最後由 rusf101001 於 2015-1-28 17:50 編輯 ]

2X 應該來回都經太子道西，先值得收貴D ，去程行旺角道陪塞，之前有版友話過彩福會有特別正的路線原來就係2A 特快版，2B 縮減服務唔該將2f 加返密或者將淨低的資源撥去2F 特快版，睇來今次九巴差不多嘔返哂重組後淨低的資源，不過當然睇埋北區有無再cut 其他巴士服務再下定論，係咁在聯和墟同天平插旗，286C 好心用現有價錢全日好過啦，唔好學人加得咁狼先得㗎

原帖由 hadboy5 於 28/1/2015 05:46 PM 發表
2X 應該來回都經太子道西，先值得收貴D ，去程行旺角道陪塞，之前有版友話過彩福會有特別正的路線原來就係2A 特快版，2B 縮減服務唔該將2f 加返密或者將淨低的資源撥去2F 特快版，睇來今次九巴差不多嘔返哂重組後淨低的資源，不 ...

想請教下，2X東行點行太子道西?

講返份RDP，2X 20分鐘一班會好啲
270B聯和墟特車定線我覺得過度迂迴，應如樓上所講，停完清河就上公路
270S改行清沙應盡快實行

其餘冇乜意見