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ccchhhuuunnn 發表於 2015-2-4 13:45 | 顯示全部樓層

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原帖由 bb74c88 於 2015-2-4 00:00 發表

VDL果副康偈,英國4年先抬1次,港版又雙層又要推冷氣,加上香港營運環境,我驚部AMC1唔使兩年就要抬1次,咁樣營運成本幾高下,未必攞得多單。

上次見VDL龜速出東隧爬上東區走廊個樣好辛苦下
S3V15 發表於 2015-2-5 00:31 | 顯示全部樓層
而家出正通告B1操12.8富豪,睇嚟有機會落B1
deutschland 發表於 2015-2-5 18:59 | 顯示全部樓層
B1 增加座位,其實幫助不大
allen_814 發表於 2015-2-5 19:33 | 顯示全部樓層

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原帖由 S3V15 於 2015-2-5 00:31 發表
而家出正通告B1操12.8富豪,睇嚟有機會落B1

我覺得部車好難轉彎,平時用12米尾擔車都要偷唔少位。
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