68E新增新巴士站

原帖由 allen_814 於 2015-2-8 11:26 發表
我覺得68E應該經過大馬路再轉體育路入元朗南

根本應該, 但九巴蓄意要制造青衣去元朗大馬路都要咁不方便要轉車, 成就條運凳線, 只能說句無奈

我提議班友去坐下條線先用「載凳」呢D字眼。甚至去欖隧兩邊望下都可以。

原帖由 samson5007 於 2015-2-8 12:46 發表


九巴已經通告咪宣佈咗譽88做巴士站名，香港巴士大典都寫著譽88做巴士站名啦！唔信你睇下囉！

係人地開呀！關我咩事呀！

原帖由 samson5007 於 2015-2-8 20:38 發表

係人地開呀！關我咩事呀！

仲咩姐你?
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E8%AD%BD88?action=history

原帖由 rkkwan 於 2015-2-8 17:26 發表
我提議班友去坐下條線先用「載凳」呢D字眼。甚至去欖隧兩邊望下都可以。

我所見就係青衣很多人上車， 大欖隧道差不多落晒， 但欖隧上車去元朗南既人極少囉回程當然係元朗南極少人搭， 而欖隧很多人上車去青衣
所以唔見得 68E 有幾成功， 始終青衣來往大馬路才是最大需求既一群

68E 比以前多人搭根本只係假象， 只係格硬取消 264M 得來的結果，但咁樣就冇左去大馬路既直接車好唔抵

原帖由 m_rd08 於 2015-2-8 20:59 發表
仲咩姐你?
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E8%AD%BD88?action=history

243136

睇唔明, 呢個係乜o黎?

原帖由 kingprowm 於 2015-2-8 21:04 發表
我所見就係青衣很多人上車， 大欖隧道差不多落晒， 但欖隧上車去元朗南既人極少囉回程當然係元朗南極少人搭， 而欖隧很多人上車去青衣
所以唔見得 68E 有幾成功， 始終青衣來往大馬路才是最大需求既一群

68E 比以前多人搭根 ...

根本條新68E只係拎264M班舊客去湊夠數吊鹽水

係RDP一出個陣，部份人都有呢類睇法，結果中晒..

其實如果68E唔存在，264M應該都好大機會由天北縮去元朗西

總好過依家"比264M縮短"更差方案..

原帖由 siusiupeople 於 2015-2-8 21:18 發表

舊68E 吉車遊街唔係新鮮事, 所以就算宜家係欖隧落晒車,
但已經可以收足位位十一蚊, 對比舊68E, 已經算係成功左.

況且, 你欖隧口上唔到279X, 有68E 你咪又係要上. ...

68E 係唔係成功我唔識評論，我只係覺得要需求最大果一群被迫要轉車非常不合理