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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴暫無意加價
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[問題] 九巴暫無意加價

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neosan 發表於 2015-2-13 14:01 | 顯示全部樓層

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原帖由 miklcc 於 2015-2-13 13:40 發表
九巴近年越來越多30分鐘或以上一班的趕客班次路線,即使是市區,大多數路線現時已經要20分鐘一班。這幾年來大部分路線都減班,甚至連線王級路線都減到超過10分鐘一班。 ...

對岸大把聲要15-20分鐘一班, 九巴都係學人姐~
根本九巴而家係copy緊幾年前既新城
減慢線, 開快線(順便加價), 轉定點
LN9267 發表於 2015-2-14 00:00 | 顯示全部樓層
原帖由 ATR83 於 2015-2-13 13:25 發表
運吉肯取消配額制,市民就唔使日日問候巴士公司
唔取消放寬都得,係繁時加多一定數量巴士清客
非繁時回復正常班次,彈性控制巴士數量

上次加完價,九巴係班次積極左
我搭既74x密到成日幾架金巴拖卡
仲有專營權到30/6/2015...

九巴專營權在2017年才到期。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
kay 發表於 2015-2-14 09:44 | 顯示全部樓層
其實九巴依家放風唔加價,又搞到站時間,又改善路線BBI搜尋,個別地區又積極開新線

似乎係想過左續專營權個關先再作打算?
世界很簡單 人類很複雜
hadboy5 發表於 2015-2-14 10:23 | 顯示全部樓層

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原帖由 kay 於 2015-2-14 09:44 發表
其實九巴依家放風唔加價,又搞到站時間,又改善路線BBI搜尋,個別地區又積極開新線

似乎係想過左續專營權個關先再作打算?
始終係一盤有得執的生意,唔同亞視,醫返都哂藥費,況且九巴經營不善導致的所謂包袱搞到路線蝕七成,夾埋之前收左的車,足夠支持開拓新路線,或者佢積極返反而殺出條血路,開任何新線就要其他路線做等價交換時又要唔準其他路線執或改,而家放寬返好多,有心機返d可以理解,當然需要再積極d
ksmbh 發表於 2015-2-14 10:36 | 顯示全部樓層
原帖由 ATR83 於 2015-2-13 13:25 發表
運吉肯取消配額制,市民就唔使日日問候巴士公司
唔取消放寬都得,係繁時加多一定數量巴士清客
非繁時回復正常班次,彈性控制巴士數量

上次加完價,九巴係班次積極左
我搭既74x密到成日幾架金巴拖卡
仲有專營權到30/6/20 ...

但夜晚食完飯大埔出九龍74x比以前疏過咩呢_
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