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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) AV/AD接班人?
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AV/AD接班人?

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EV2021 發表於 2015-2-23 13:09 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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九巴而家都越黎越少11米車,AD退得七七八八,2+2AV亦將在這一兩年間全退。

雖說好多用開11米車的線可以用12米車頂,
但個別路線如2F、91、96R、103等始終唔適宜用11米車,
買返100-200部11米車取代AV、AD亦是不錯的選擇。

個人認為可以好似對岸咁買返D11.3米E500/B9。

歡迎討論~
toyl 發表於 2015-2-23 13:20 | 顯示全部樓層
其實呢個topic都講過唔少次,不過總有一部份人認為九巴唔會買11.3米。
事實上的確唔少線係因為唔用得12米,又有客量問題用10.6米唔夠載要11.3米混合行走。

個人認為只係因為11.3米數量多先可以一直唔買,而家再加埋黃石可以行AV,相信九巴應該會入返一批11.3米嚟應付西貢、黃石碼頭、103等路線需要。如果數量夠多,好似5c咁因為唔夠短車夾硬出12米的路線又可以用得著減少行車危險。
ma212223 發表於 2015-2-23 14:16 | 顯示全部樓層

回復 2# 的帖子

解得禁九巴應該評估過係安全
所以行緊12米嘅唔似會行返轉頭

反而而家短車線會唔會有啲其實可以解禁但未解
例如穗禾苑會唔會可以派11米
等81K有減班空間加俾280X
一出RDP   要去鵝頸橋?
gordon 發表於 2015-2-23 14:40 | 顯示全部樓層

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當初唔買11.3米可能係有原因, 不要忘記九巴的日薪車長的車型津貼, 11米以下是加四, 11米或以上是加五.
10.6米是加四車, 若有11.3米則是加五車.

不過現在月薪車長較多, 不知此情況會否改變, 其實九巴能用11米但不能用12米的路線委實不多, 數出來又好似只有91, 94, 96R, 103......
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
mak5052 發表於 2015-2-23 16:45 | 顯示全部樓層
原帖由 gordon 於 2015-2-23 14:40 發表
當初唔買11.3米可能係有原因, 不要忘記九巴的日薪車長的車型津貼, 11米以下是加四, 11米或以上是加五.
10.6米是加四車, 若有11.3米則是加五車.

不過現在月薪車長較多, 不知此情況會否改變, 其實九巴能用11米但不能 ...

根據香港巴士大典「用車限制」(http://hkbus.wikia.com/wiki/%E7%94%A8%E8%BB%8A%E9%99%90%E5%88%B6#cite_note-40)一條,現時不能行12m(但可用11m)路線計有:
103(半山)
5A、108(盛德街入站前的彎位,此車禁似可解除,見108用過ASDU)
5D、5M、24(太子道近采頤花園的天橋,5M似可解禁,電容係12m)
15A(鳳凰新村)
西貢、清水灣區所有路線(清水灣道德望、黃石碼頭、西沙路)
76K(宏達鳳池路口)
80M、280X(穗禾苑)
109(如果何文田站完工後恢復原線就不能行12m,仁風街)
gordon 發表於 2015-2-23 16:53 | 顯示全部樓層
原帖由 mak5052 於 2015-2-23 16:45 發表

根據香港巴士大典「用車限制」(http://hkbus.wikia.com/wiki/%E7%94%A8%E8%BB%8A%E9%99%90%E5%88%B6#cite_note-40)一條,現時不能行12m(但可用11m)路線計有:
103(半山)
5A、108(盛德街入站前的彎位,此車禁似可解除,見108用過ASDU)
5D、5M、24(太子道近采頤花園的天橋,5M似可解禁,電容係12m)
15A(鳳凰新村)
西貢、清水灣區所有路線(清水灣道德望、黃石碼頭、西沙路)
76K(宏達鳳池路口)
80M、280X(穗禾苑)
109(如果何文田站完工後恢復原線就不能行12m,仁風街)
109當時公佈係永久改動, 所以不會改回行走仁風街, 加上仁風街係咪還原都未知, 可能只剩下行人部份.
15A用過AP行走, 加上2F, 5C都用12米
92假日會有12米加班車行新清水灣道, 西沙路都行過12米, 不過舊清水灣道真係唔可以行12米
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
HR889@3C 發表於 2015-2-23 17:01 | 顯示全部樓層

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原帖由 gordon 於 2015-2-23 16:53 發表
109當時公佈係永久改動, 所以不會改回行走仁風街, 加上仁風街係咪還原都未知, 可能只剩下行人部份.
15A用過AP行走, 加上2F, 5C都用12米
92假日會有12米加班車行新清水灣道, 西沙路都行過12米, 不過舊清水灣道真係唔 ...
15A 番慈雲山用唔到12米車, 用12米番慈雲山係行蒲崗村道 > 崇華街 > 雙鳳街 > 原路
咁行既話 miss 左鳳德公園同鳴鳳街兩個站
mak5052 發表於 2015-2-23 17:02 | 顯示全部樓層
原帖由 gordon 於 2015-2-23 16:53 發表
15A用過AP行走, 加上2F, 5C都用12米

15A根據巴典所述,係上慈雲山時鳳凰新村街市路口不能行12m,果次AP係做藍田方向定往慈雲山,還是一轉?
FD5410 發表於 2015-2-23 17:11 | 顯示全部樓層
原帖由 gordon 於 2015-2-23 16:53 發表
109當時公佈係永久改動, 所以不會改回行走仁風街, 加上仁風街係咪還原都未知, 可能只剩下行人部份.
15A用過AP行走, 加上2F, 5C都用12米
92假日會有12米加班車行新清水灣道, 西沙路都行過12米, 不過舊清水灣道真係唔 ...
清水灣道行過 12 米
(Show blocked user - 張生無限輪迴)
Snoopy@FB8617 發表於 2015-2-23 17:29 | 顯示全部樓層

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5A行過好多次大車
15A用短車都可以夠數
5M行過12M唔少次
76K繼續掛短車冇問題
(謝指正,不過81K行過大豬?)

最後個問題係得西貢
不過其實新清用得12M
而3條線高峰時間有得預
到時派特別班次用12M車經新清搞得掂

唯一係99/299X/99R lee pair線似乎難搞D上次玩過12M之後就冇再現過身
不過老九又會唔會特登為左lee批線入11.3米?

To Conclude,其實冇咁既需要

又或者廿架for99系掛

[ 本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2015-2-23 17:40 編輯 ]
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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