西營盤站啟用後，西區過海線應該點處理？

原帖由 boyvv1000 於 2015-3-1 22:32 發表


咁新年以外時間既乘客分佈呢？

今日好慘, 下午5時過九龍, 送左905車尾,
等左8分鐘車, 要企門口
好彩過左大角咀就有位坐。

Sorry, 新年頭就令你失望了, 生命實可貴, 勿睇唔開

原帖由 Gary_B 於 2015-3-1 19:41 發表


一早已經計劃好晒，開站之後照計劃行事，完。


樓主用意，心照不宣。

其實樓主是否不想太多西隧巴士客去干諾道西160號示威呢?

今朝905頂閘(新記時段)
不過新記d陰質班次都係趕客架喇!

原帖由 ctb234 於 2015-3-2 14:47 發表
今朝905頂閘(新記時段)
不過新記d陰質班次都係趕客架喇!

就算投訴都無乜用
佢話佢時段內載客率剛剛好，唔使加班/車

原帖由 avianwind 於 2015-3-2 15:56 發表


就算投訴都無乜用
佢話佢時段內載客率剛剛好，唔使加班/車

佢淨係數車內載客率，梗係剛剛好啦  


車外上唔到車既 唔使計

原帖由 avianwind 於 2015-3-2 15:56 發表


就算投訴都無乜用
佢話佢時段內載客率剛剛好，唔使加班/車

運吉幫到出晒面!
由頭車到9點3係3~8分鐘一班.
無遲過8分鐘都唔算脫班.
問運吉3分鐘班次幾時開又搭唔到.
問運吉係咪俾乘客企出黃線以外,運吉話唔係.
但係你睇上下繁係乜野境況.
到真係炒鑊勁又將責任推晒落司機度.
成日講民生無小事,永遠得個講字.
公墓園基本上都係害人精!
無乜幾個係好人.
開工等食飯,食飯等收工.
正一垃圾!

原帖由 Gary_B 於 2015-3-1 21:48 發表

我初四晚九點左右搭 905 去九龍
山道尾等車 等左十幾分鐘先有架九巴到
車上唔夠三十人 入西隧
大角咀後 得番唔夠十個轉出旺角道  

我初三晚十點左右搭 905 去九龍
蓮香等車 等左幾分鐘先有架九巴到
全車爆哂 入西隧
豪華戲院後 得番唔夠半車人

仲話唔經大角咀 ?

係運吉班冷氣房懶人作怪0者
要尋仇的話,搵0左佢地先啦...
(仲話xx聯0既支持者,
唔想鬧閣下_____[費事講!]都好似對唔住自己...)

不過...即使地鐵開埋西營盤站都好...
吸引力都係有限(地鐵系統0既飽和狀態,
只有運吉班超級精神分裂症患者先會當無呢回事發生!)
而城巴103都只係改用車,行E400咁多
可以講.地鐵西區延線影響極有限。

首先104方面:仲有中環、灣仔北呢兩個人山人海位
撐唔到堅尼地城都可以擺中環...再唔係同城巴10號搞BBI
至多只係「假死」0者...

113方面: 本來佢就同101「分工合作」
而113行九龍城、何文田一帶...
根本地鐵去唔到,Cut車的話:又有人準備嗌「小新垃圾不如」啦...
(不過,肯定佢地係九龍城、東頭邨一帶0既苦主,
喪鬧地鐵公司「搶錢」,要佢地「買難受」。)
呢場好戲,小弟拭目以待。
(因為沙中線一日未開,運吉Cut走113班次
根本係搵居民們「開戰」。)

至於904、905方面: 影響不大。
[邊度叫地鐵公司起車站...起得咁「出人意外」
要用「地鐵兩個站車程」時間,行佢0個條長命隧道?!
呢樣係老人家0既大忌...同樣適用於心急乘客...]
情形會幾接近601 0既情況...
各位巴絲,不妨留名跟進。

970/971/973系列: 根本連南港島線都未開張
運吉又想成個薄扶林居民、瑪麗醫院班醫護朋友、HKU各位書友仔
陪佢地一齊發神經...(呢批塞思克去青山醫院好啦!
精神分裂症發作的話,青松輕鐵站行上山啦...唔送啦~
未同佢地計天耀站「小紅包」#呢一壇衰0野...算小弟放水好啦~)
不過: 如果小新、城城睇唔到呢堆出九龍0既客仲晌度的話
咁就真係抵小新、城城兩間公司「賺到作嘔(回贈乘客)」...
(行山路線機件損耗大過行平路嘛...)
所以,各位齊齊當香港大學站堆「白金升降機」無到啦...

總之一句:亂計交通流量Cut車,同吸毒駕駛一樣
可以死得人多...

# 忘記了交代呢位不幸晌天耀站上唔到車返學0既小妹妹
正晌輕鐵「迎西鐵」大改組(2003年12月)之後0既第一個返工返學日出現
T_B正好影底0左上述慘況...是為運吉及九鐵其中一大恥事。
小弟經常引用,以誡各方友好: 政治上的錯失可以鬧出不少人間悲劇。
望各位以此為尷尬。

[ 本帖最後由 LNChickenRice 於 2015-3-3 00:04 編輯 ]