北區區議會討論巴士發展計劃消息

原帖由 htpxcw 於 2015-3-13 22:36 發表
提出373A 15%的是劉其烽，為增選委員，與羅世恩同一政黨
270中的"建造業中心"分站，附近有學校等設施，以往人們可以由上水搭車入去，
自從改線之後，由上水搭入去最近的分站是“鳳南路”，此站相比“建造業中心”，有一定的距離，因 ...

個人認為有一個優化方案
由上水返翠麗花園方向，在左轉入鳳南路後，不會立即入翠麗總站，
而是先在總站附近停站，然後加停建造業中心分站，右轉天平路後再右轉鳳南路結束車程
這就可以減少對往來建造業中心和附近學校的乘客不滿

原帖由 hokachung 於 2015-3-19 04:08 發表
有無人反對270S改行青沙公路？

沒，亦無咩理由反對吧

原帖由 eric278 於 2015-3-19 09:59 發表

個人認為有一個優化方案
由上水返翠麗花園方向，在左轉入鳳南路後，不會立即入翠麗總站，
而是先在總站附近停站，然後加停建造業中心分站，右轉天平路後再右轉鳳南路結束車程
這就可以減少對往來建造業中心和附近學校的乘客不 ...

翠麗第二座附近正在加站，不過唔知係比270定70K
聽返九巴方案係，容許乘客在上水上車，在翠麗總站落車之後免費再上下一班車，搭一個站去建造業中心，不過議員都係唔多收貨

原帖由 htpxcw 於 2015-3-22 18:50 發表
翠麗第二座附近正在加站，不過唔知係比270定70K
聽返九巴方案係，容許乘客在上水上車，在翠麗總站落車之後免費再上下一班車，搭一個站去建造業中心，不過議員都係唔多收貨 ...

即係270變成同S56差唔多既無限循環?

其實搞咁多做咩
270還原,261搬去翠麗仲好

原帖由 BlackBird 於 2015-3-22 19:34 發表

即係270變成同S56差唔多既無限循環?

其實搞咁多做咩
270還原,261搬去翠麗仲好

如果用702做例可能合理D，返到海麗落車再轉前面個架702坐多1~2個站落車第2程free

另外，睇返上個月區議會文件，發現北區興建停車場選址其中竟然有九巴上水廠，秘書處話由7個議員提出，真係唔知邊個諗

一、 新豐路與新成路交界的土地(金湖居旁，現為露天停車場)
二、 新運路與寶石湖路交界的土地 (劍橋廣場旁，現為露天停車
場)
三、 彩園路與寶石湖路交界的土地 (近宜家傢俬貨倉，現為空置
土地)
四、 九龍巴士(一九三三)有限公司上水石湖墟廠
五、 石湖墟遊樂場

http://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/tc/committee_meetings_doc/ttc/n_ttc_2015_005_ch.pdf

原帖由 hokachung 於 2015-3-19 04:08 發表
有無人反對270S改行青沙公路？

我聽油尖既錄音, 有大角咀議員係有D意見, 認為深宵行經會製造噪音
另外D區議員又對6X取消非常支持, 因為可以減輕西廊對居民噪音既影響, 油尖區議員真係特別唔同

原帖由 jocosben 於 2015-3-29 22:26 發表
我聽油尖既錄音, 有大角咀議員係有D意見, 認為深宵行經會製造噪音
另外D區議員又對6X取消非常支持, 因為可以減輕西廊對居民噪音既影響, 油尖區議員真係特別唔同 ...

照睇,270S都改硬行青沙啦.

至於6X,深水埗嘈得幾勁,不過客量唔爭氣,估計最終順利取消.

原帖於 2015-3-29 22:37 發表

照睇,270S都改硬行青沙啦.

至於6X,深水埗嘈得幾勁,不過客量唔爭氣,估計最終順利取消.

變 相 減 車 ， 唔 嘈 至 奇 。

原帖由 hon_son_wilson 於 2015-3-30 01:12 發表


變 相 減 車 ， 唔 嘈 至 奇 。

還原返6咪唔嘈
而家有人側側膊