運輸署完成巴士路線重組監察脫班等研究

根據香港電台的新聞，政府已完成巴士路線重組監察脫班等研究：
http://rthk.hk/rthk/news/expressnews/20150318/news_20150318_55_1085410.htm


政 府 向 立 法 會 提 交 的 文 件 表 示 ， 已 完 成 對 專 營 巴 士 服 務 專 題 研 究 ， 當 中 涉 及 路 線 重 組 、 加 強 監 察 巴 士 脫 班 情 況 ， 以 及 巴 士 優 先 使 用 道 路 三 方 面 。文 件 指 出 ， 運 輸 署 認 同 監 察 專 營 巴 士 行 車 班 次 的 機 制 有 改 善 空 間 ， 因 應 申 訴 專 員 公 署 於 去 年 調 查 運 輸 署 ， 對 專 營 巴 士 行 車 班 次 的 監 察 機 制 的 建 議 ， 自 本 年 初 起 採 取 了 多 項 措 施 完 善 現 行 的 監 察 機 制 。
截 至 今 年 1 月 底 ， 在 舊 計 算 方 法 下 ， 全 港 的 整 體 脫 班 率 為 1.2% 。 按 新 計 算 方 法 ， 則 上 升 至 1.8% ， 其 中 繁 忙 時 段 為 2.1% ， 非 繁 忙 時 段 為 1.5% 。
當 中 以 新 巴 在 傍 晚 繁 忙 時 段 的 脫 班 率 最 嚴 重 ， 達 到 3.7% 。
運 輸 署 會 繼 續 鼓 勵 專 營 巴 士 公 司 採 用 資 訊 科 技 ， 增 加 乘 車 資 訊 的 準 繩 度 。
另 外 ， 亦 會 密 切 留 意 重 組 方 案 落 實 的 情 況 ， 按 需 要 作 出 適 當 的 調 整 ， 以 配 合 乘 客 需 要 。



相關既立法會文件：
http://www.legco.gov.hk/yr14-15/chinese/panels/tp/papers/tp20150320cb4-655-4-c.pdf


其中，2015年1月既脫班率係第12頁，
可以見到情況最好既係城巴，最差係新巴

無天理呀，宇宙最強的新巴無理由脫班架，係咪九巴扮新巴去脫班 ，點解點解？將南重組討論左好耐㗎喎，好似未有初步方案流出？反而將北有初步消息

依?d人成日話宇宙最強既新巴竟然甩班係最嚴重果間?

脫班率
早繁:新巴>龍運>九巴>城巴專營權一>城巴專營權二>嶼巴
中段非繁時:新巴>九巴>城巴專營權一=城巴專營權二>龍運>嶼巴
晚繁:新巴>九巴>城巴專營權一>龍運>城巴專營權二>嶼巴
晚繁後:九巴=新巴=城巴專營權一>城巴專營權二>龍運>嶼巴
整體:新巴>九巴>城巴專營權一>龍運>城巴專營權二>嶼巴

當中得嶼巴可以做到全日0%脫班率

其實新巴算係比較積極做路線重組
但脫班率係3間之中最高，呢層值得反思

其實真係唔太意外喎，
新巴脫班率以往一向都追貼住九巴，
亦都爬過頭做冠軍啦

老實講, 近一年九巴就真係脫班個方面真係改善左, 希望佢KEEP住.
新巴, 好覺佢越做越差......

九巴係咁加價,全城怒插,仲夠擔脫班?
形象叫好左D,唔係邊有藉口再加價

積極做重組嘅意思係量多定質素高先?
除咗將南路線喺有競爭下好啲
81改特快 7月14大重組 西南港島線通車方案都唔算好掂

九巴改咗唔少線做定點係少咗脫班嘅
不過只係將實現唔到嘅理想班次變返現實啫