“特快線”: 35X 首航客量分享

原帖由 rickywk 於 2015-3-23 09:15 發表
但應該cut走石硤尾街、西洋菜里呢兩個站，大埔道燈位密又唔順燈

好老實講...以前見得多6C鬥紅VAN...
就算紅VAN唔停站上客都要停燈, 一停燈6C已經上飽客係係面啄死架小巴...

所以停唔停站, 根本果度都係等返同一盞燈~

原帖由 nickk 於 2015-3-24 07:45 發表
其實35X行呈祥道，隨時仲慢過35A，呈祥道幾日撞一次車，塞車仲耐過35A長沙灣道塞燈塞埋站…

又係撞車，唔通只有全香港呈祥道先會撞車?

若果早上有乘40p,38,40都清楚
這種不幸不要早上發生
以為可以做石硤尾,太子鐡路客
31b,35a行上去石硤尾也不為過
住開石蔭,石離去太子32一點也不慢
$6.8做到的,為何要給$8.8
希望這定線測試太子站能力
長遠來說西九龍走廊塞車有荔枝角道不停站
呈祥道+大埔道塞車比率偏高,有事故只能呆等
早上返工不容有遲,多多為乘客設想

原帖由 galientyip 於 2015-3-25 18:52 發表
若果早上有乘40p,38,40都清楚
這種不幸不要早上發生
以為可以做石硤尾,太子鐡路客
31b,35a行上去石硤尾也不為過
住開石蔭,石離去太子32一點也不慢
$6.8做到的,為何要給$8.8
希望這定線測試太子站能力
長遠來說西九龍 ...

塞車就可以改用其他走線？