其實水泉澳交通有否足夠

現時水泉澳交通建議只有兩條全日線和四條繁時線來支撑着一條上萬人的村，還要全日線繁時才有１５分鐘一班，其實足不足夠？歡迎討論


ＰＳ。開一條線去第一城，然後行獅子山公路去大圍繞過美林和文化博物館在曾大屋上獅子山公路去第一城循環線來提供第一城和水泉澳與大圍轉乘站的服　　　　務，還可提供大圍至第一城特快，是否可行呢？

人都未住，線都未開......個topic可以點開始？

一切從FF開始

FF 最好去返 F1

雖然這是將來的事,但凡事未雨籌謀

其實水泉澳將會有小巴來往大圍同第一城

總喜歡在B2版FF, 最後見埋"是否可行"仲以為係成日鐘意係度FF既某君

原帖由 THomas20010808 於 2015-3-27 21:23 發表
現時水泉澳交通建議只有兩條全日線和四條繁時線來支撑着一條上萬人的村，還要全日線繁時才有１５分鐘一班，其實足不足夠？歡迎討論

原來載客量以線之多少作衡量而非實際班次  

其實我有寫每一條全日線繁時只有十五分鐘！


這個主要題目是討論水泉澳交通，請著重討論

如果係對比安達臣簡直差天共地喇

原帖由 Gary_B 於 2015-3-28 14:48 發表

原來載客量以線之多少作衡量而非實際班次  

點解我會諗起211