290/290A既成功,顯示九巴積極左

原帖由 htpxcw 於 2015-3-30 17:48 發表
九巴其實可以好積極，不過問題係九巴唔見棺材唔流淚
新巴城巴一日未踩到自己地頭九巴都仲係會hea做

相反亦然

原帖由 AVD1 於 2015-3-30 15:27 發表

其實我真係好有興趣知新巴究竟開咩條件做呢條線
究竟除左轉乘比唔上九記之外，究竟佢同九記開 o既條件差幾多 …… （不過我相信呢樣野除左政府同新巴內部之外，應該都冇人知的了）…… ...

好似話唔夠車要拉埋城巴玩

原帖由 Phoenix 於 30-3-2015 04:51 PM 發表



路線訓練同真正載客係兩回事，後者會背負著沉重壓力。
而且九巴不同新城，並沒有多長跳飛機的「傳統」
加上將軍澳區內的走線又真係唔係個個區外人都能快速完全掌握，

大家係咪應該睇多幾日先去插班師傅呢? ...

首先，揸290/290A既師傅係咪全日都只揸兩條線，定都要同時兼顧其他路線？(唔熟車務，只係舉個例，可能要跟296系？要跟荃灣西站既路線？)
如果唔係，得四條路線(每個方向，每條線計)，作為一個「專業」司機都記唔到？人地小巴司機、的士司機識既路線都唔只四條……

而且，開線前已有訓練，唔係3月28日先開始知道路線，搞到咁耐都唔識，係咪有D問題呢？
正如你話膠袋稅措施，4月1日實施，又要話兩個月適應期，6月執法就要嚴。
但巴士公司開新線，3月頭已經知道實際路線及操車，O個度已經係適應期，到你提供得呢個服務而唔係試搭，你係咪要確保識揸條線呢？(你唔得，咪又學307C延後一星期囉！)
停站唔記得停前後都好D，但如果連行邊區，邊條街都唔知，係咪好大件事？

加上將軍澳區內的走線又真係唔係個個區外人都能快速完全掌握

咁咪要O係3月28日前熟哂囉！
不嬲都冇話淨係得區內人先可以揸O個條線，倒番轉，搵個住將軍澳司機既區內人，對於荃灣區咪又係區外人……唔通個個巴士司機不清楚走線都算應份？


呢幾年都特別多巴士司機行錯路/唔識路既新聞，有D真係可以原諒嗎？

下次張標先精彩
安達臣兩巴可以哂冷哂到幾大呢？
見住290比你哂贏，下次新記又哂大啲，九記又因為咁再哂大啲
安達臣應該會係最幸福既新區

原帖由 lsc04d11 於 2015-3-30 20:22 發表


首先，揸290/290A既師傅係咪全日都只揸兩條線，定都要同時兼顧其他路線？(唔熟車務，只係舉個例，可能要跟296系？要跟荃灣西站既路線？)
如果唔係，得四條路線(每個方向，每條線計)，作為一個「專業」司機都記唔到？人地小巴司機、的士司 ...

問題係 ， 做完290東行，再做290A西行，然後做290A東行，再290西行
兩條路線太相似，去到分叉點，一個不留神就好意易出事

原帖由 lsc04d11 於 2015-3-30 20:22 發表


首先，揸290/290A既師傅係咪全日都只揸兩條線，定都要同時兼顧其他路線？

..................................
咁咪要O係3月28日前熟哂囉！
不嬲都冇話淨係得區內人先可以揸O個條線，倒番轉，搵個住將軍澳司機既區內人，對於荃灣區咪又係區外人……唔通個個巴士司機不清楚走線都算應份？

呢幾年都特別多巴士司機行錯路/唔識路既新聞，有D真係可以原諒嗎？

雖然開線三日個別青衣廠司機創造出最慢既幾個行車時間，但閣下又有點兒‧‧‧

290/A 既時間無需柯打第條線亦無第條線需要柯打 290/A。不過每日跳飛機跳到傻。
可能要好似對面海 40/40M 咁要搵道具提自己行緊乜。

將軍澳廠司機明顯熟路過青衣廠，將軍澳司機好多有好多條同區線底，而如果班司機有做過 95，
彩明至彩虹段呢一段基本上問題不大，龍翔道打後幾乎直路一條，並無特別兜路，所以去到荃葵區都能容易應付。

相反荔枝角/青衣廠已經無派車行將軍澳十幾廿年，除非個司機有 42 底，否則彩虹之後路段佢地係
完全未渣過，就算有做過 42，一過順利都係大迷宮一個
我搭 N293 咁多次都仲未搞清佢點行，淨係操過一兩次線既青衣廠司機響將軍澳同順秀行錯路並不出奇。

不過我比較擔心有司機故意碌車，聞說上牌 290 某一兩位前 44 同 41A 車長出曬名響舊線碌車


[ 本帖最後由 fokck 於 2015-3-30 20:50 編輯 ]

星期日見有幾轉都係290返荃灣，290A返將軍澳，再290返荃灣，290A返將軍澳如此類推，
即係荃灣果單永遠都係290，返將軍澳永遠都係290A，唔知係唔係個個字軌都一樣，
至於道具方面，行到彩虹望下電子牌控制器應該都知道行緊邊條線。

原帖由 GK3258 於 2015-3-30 20:24 發表
下次張標先精彩
安達臣兩巴可以哂冷哂到幾大呢？
見住290比你哂贏，下次新記又哂大啲，九記又因為咁再哂大啲
安達臣應該會係最幸福既新區

好簡單姐, 290A縮去安達臣
290再加車
再開條行將軍澳道既安達寶達觀塘循環線
開多條95孖寶落MK, 可以將其中一條改快
再加一大堆轉乘

290A縮去安達臣?咁秀順去將軍澳流水客點算?

原帖由 ahwo1933 於 2015-3-30 22:24 發表
290A縮去安達臣?咁秀順去將軍澳流水客點算?

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