新城車隊有冇屬廠制度？

城巴d車頭係有個廠徽，可是時常見有東區車行南區線.....
新巴派車就好似好隨意咁，我自己都見過同一部車可以分別行走過東區、南區、西九、TKO既線

想問新城d車有冇屬廠制度？定係佢地d線都係打散咁派車？

應該有呱，不過唔係好似九巴咁囉。
咁大個機構，總要安排每個廠有幾多車，安排幾多補給，行邊條線。只係新城用開跳飛機，中間可能跳到唔同線，但最後都會返去個個間屬廠

原帖由 ky927 於 2015-4-4 16:16 發表
應該有呱，不過唔係好似九巴咁囉。
咁大個機構，總要安排每個廠有幾多車，安排幾多補給，行邊條線。只係新城用開跳飛機，中間可能跳到唔同線，但最後都會返去個個間屬廠 ...

新巴無屬廠架。。當日師傅表寫收邊個廠就邊個廠，如是者翌日既派車又會唔同左
你睇新巴車頭無屬廠logo 就知

城巴原則上都有屬廠制度，但主要系維修用途。
除了S及T廠車會固定行某D路線（其實系車型所限），其他都系自由ge，
所以跨廠特呢個詞語先5會甘容易出現系新城。

以前698R個年代，星期六系有S廠兩軸夜晚收柴灣等聽日開工。

新巴係無依樣野

有部分車更更加係編訂開工廠同收工廠係唔同

例如西九廠出車 做完一日生意可以係收創富廠

(但好似有部分車係編定一間廠)

原帖由 wingho_cwh 於 2015-4-4 18:53 發表

新巴無屬廠架。。當日師傅表寫收邊個廠就邊個廠，如是者翌日既派車又會唔同左
你睇新巴車頭無屬廠logo 就知

師咩傅表？功課紙吓話。

原帖由 yyy5138 於 2015-4-4 20:34 發表
新巴係無依樣野

有部分車更更加係編訂開工廠同收工廠係唔同

例如西九廠出車 做完一日生意可以係收創富廠

(但好似有部分車係編定一間廠)

原帖由 JA3907 於 2015-4-4 20:11 發表
城巴原則上都有屬廠制度，但主要系維修用途。
除了S及T廠車會固定行某D路線（其實系車型所限），其他都系自由ge，
所以跨廠特呢個詞語先5會甘容易出現系新城。

以前698R個年代，星期六系有S廠兩軸夜晚收柴灣等聽日開工。 ...

新巴同城巴個情況都係相類似, 只係比例差太遠 (大部份車都係撥歸創富廠) 所以冇咩人特別留意
以前得龍車同D10A豪 (唔計開頂車) 發配去黃廠, 後來至撥一堆玩到殘晒 14XX 過去
到近年龍車去得七七八八, 再撥一堆又係殘晒既歐四 40XX 過去

[ 本帖最後由 bnr34 於 2015-4-4 21:21 編輯 ]

原帖由 yyy5138 於 2015-4-4 20:34 發表
新巴係無依樣野

有部分車更更加係編訂開工廠同收工廠係唔同

例如西九廠出車 做完一日生意可以係收創富廠

(但好似有部分車係編定一間廠)

DA咪就係黃廠開同收,間唔中先會收西九或者創富
晚年尾批VA都係〈除左VA65,66〉

[ 本帖最後由 C234 於 2015-4-4 21:25 編輯 ]

字軌收邊間廠，咁架車咪去邊間廠補油
站友提0左車輛屬廠制度，主要系維修用途
除非廠指定某d車0個晚要收咩廠or做咩字軌，如果唔係，都係調0黎調去，有車就用，只要係常用車型咪ok

城巴屬廠相對新巴嚴格，其實說到底都系車型限制較大，
新巴除了14，15，基本上無咩路線有特別嚴格用車限制，
至於為何好多晚年車都放柴灣，或者因為容易風車後再解封。