原帖由 LNChickenRice 於 2015-4-10 21:41 發表 
除0左呢架「鮮黃禽獸」*之外,690都有城巴0既E400部隊行...
(至少見到7000同7008行過...B3版有人貼過...)
原帖由 kay 於 2015-4-10 20:06 發表
新巴唔計43X，仲有唔少線可以養單層
理論上死唔去既有
25/26/78
間中有單層客串有81/595
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原帖由 cnquate 於 2015-4-11 00:32 發表
如果新記淨係買 11.7m 長單就應該行唔到 26 同 81 (路面限制)
到時26同81齊齊寶馬山總站,
勵德村總站被小新「炒魷魚」...
信一成先啦~
(反正小新公司仲要對付15號山頂某條橋0既高度限制
或者26同81搵架矮細E400 處理卦...)
再唔係就長車換短車囉
城巴仲有一堆短版「康有為」(青年,18xx)
一換一之下,小新繼續26及81單層套餐...
話知你迫過沙甸魚啦... |
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嶺南雞飯老矣 尚能飯否??
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原帖由 kay 於 2015-4-10 20:06 發表
新巴唔計43X，仲有唔少線可以養單層
理論上死唔去既有
25/26/78
間中有單層客串有81/595
如果唔係車務問題(斷估)有條件落單例如
30X/95
當然駛唔駛養返同等數量單層就值得商榷 ...
即係 Dart 做到既野，新車未必做得到。 |
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原帖由 kl9327 於 10/4/2015 21:33 發表
30X 平日夜晚返數碼港都有用 Dart 行
呢條線平日非繁根本可以轉單層
嗰架係 43X 私落中環開尾車嘅，同埋有啲 30X 嘅車要交返俾 970 用 |
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原帖由 LNChickenRice 於 2015-4-11 01:13 發表
再唔係就長車換短車囉
城巴仲有一堆短版「康有為」( ... |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2015-4-8 22:02 發表
照計買新YM不會買返現有20XX的同等數量啦.
睇返城記只有16架18XX; 係QUOTA緊張環境下,照計新記新單層照計20架都夠,預惡劣天氣後要用單層.
單層用途,慳隧道費;有高度限制的地方. ...
每次打完風，15要行單層，
單係15你都要預15部spare。 |
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26沿線係行到12米，只係冇呢個需要
而81個路面限制唔係勵德，而係興華 |
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原帖由 9032~HW1045 於 2015-4-11 12:37 發表
26沿線係行到12米，只係冇呢個需要
而81個路面限制唔係勵德，而係興華
雪廠街記者會外12米車夠轉? |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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原帖由 5504-NK3640 於 2015-4-11 01:41 發表
嗰架係 43X 私落中環開尾車嘅，同埋有啲 30X 嘅車要交返俾 970 用
個carlo我同他吹過水,好似話39分由華貴私落中環開30X尾車 |
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