元朗區議會就2015-2016年度元朗區RDP意見

原帖由 kmb71k 於 2015-4-11 11:50 發表
據悉大埔對264R收費太貴好不滿
以及到達大埔區首站希望是太和站而不是逆走到廣福

其實如果想知道大埔區議會有關巴士路線的意見，可以聽巴士路線小組主席在交通運輸委員會上匯報議員的意見，從而得知大埔區議會議員對巴士路線有什麼意見。

其實大埔區議會那邊想264R延伸至天水圍。

[ 本帖最後由 LN9267 於 2015-4-11 18:57 編輯 ]

原帖由 hokachung 於 2015-4-10 23:35 發表

6. 睇黎元朗區區議會想打K74主意
10. 既然有區議員出聲，一於順水推舟拉返69M出天瑞總站啦
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好心元朗區區議會就關注下63X嘅假特快兜路班次啦 ...

元朗區議會對77a小巴服務十分不滿，一直想k74延長至博愛醫院，運輸署和港鐵以超出「西北鐵路服務範圍」為理由來拒絕。

原帖由 PF2802 於 2015-4-11 00:48 發表
1-3.
E34分拆唔會夠車行,呢個根本一早就知啦,係唔知點解龍運真係陪埋一齊癲,而家就算比人鬧都無得講
另外朝早成日見到E34A拖卡
有必要搞返好D

5.
期望多年前講過既K74延長有機會再搞
不過MTR都唔多會想 恐防區會D人 ...

E34A不停天北特車比正常班次快,遲開既特車响尾站拖住早開既正車都好正常，
同290/290A原理一樣,死症冇得搞....

原帖由 LN9267 於 2015-4-11 15:55 發表

其實如果想知道大埔區議會有關巴士路線的意見，可以聽巴士路線小組主席在交通運輸委員會想匯報議員的意見，從而得知大埔區議會議員對巴士路線有什麼意見。

其實大埔區議會那邊想264R延伸至天水圍。 ...

個個咩主席講到大埔既立場係好唔清晰，佢話係車費唔大幅增加既原則下，希望條線延長去天水圍
據我所知，大埔一啲區議員係不滿票價太高，但佢甘講，如果條線肯服務埋天水圍，即使收15.8都可以接受?
如果係，我諗九巴一定lur飯應延長去天水圍

原帖由 053h4 於 2015-4-11 16:18 發表

但好似係運輸署都有建議過, 係港鐵唔開
元朗朗善邨唔知去坐西鐵, 要比多幾多接駁費啦

未合併前，九鐵時代曾經提出k74延長至博愛醫院，發表了新聞稿，但不知道為何只伸延至元朗東。

原帖由 053h4 於 2015-4-11 16:17 發表
B1 根本係要折線, 元朗一條, 天水圍一條, 而家B1元朗除時都要等四個字先有車, 原因只不過係因為天水圍開到元朗班次不穏, 一遲就拖幾部又頂站

其實現時b1在天慈總站會有車私牌到元朗起載，在天慈總站開出的車輛不多。

加上拆線一定要加車，落馬洲支線管制站亦有車輛數目限制，看來b1的服務可以改動的空間很小。

原帖由 3AV53 於 2015-4-11 16:03 發表
E34A不停天北特車比正常班次快,遲開既特車响尾站拖住早開既正車都好正常，
同290/290A原理一樣,死症冇得搞....

係拖住走，我凌晨五點幾見過幾次都係特車過頌棋得返最多10個座位樓下，正規班過天富總站已經企左人，跟本班客驚上唔到，全部推早左上車，同以前無分別