載通今日宣佈購買 276部 ADL Enviro500 新車

原帖由 Aeon802 於 2015-4-13 20:27 發表
龍運買客車版定普通版先？
[ADL統治香港專利巴士市場]
新加坡SBS雙層夠接近全富豪，夠係咁
宜家買車要符合公司營運/乘客需要
定係巴士喜好優先
當購入大量富豪
到時，巴士迷又話又係富豪 ...

當 SBST 玩緊雙層全 Volvo 時，對家嘅 SMRT 又玩緊咩雙層新車？
咁講，如果巴迷真係想巴士公司跟佢地意願買車，
相信候選名單入面 B9 呢個名應該會排到幾尾下

原帖由 3ASV174 於 2015-4-13 21:08 發表
龍運再買咁多新車，
恐怕連歐四車都要返九巴。

為咗回少啲水使唔使去到咁盡。

多一堆12.8米其實都係好事既...

原帖由 bb74c88 於 2015-4-13 21:20 發表

當旗下車隊唔夠載，比我是營運既公司都想換走批直去。依家龍運真係大大獲，乘客成日投訴冇位，但係過半車隊都係極低載，嗰堆B9、舊E500真係令人無奈... ...

咁辛苦試堆 12.8m 車成功咗, 龍運堆 E 線的確可以善用到 12.8m 同高載個長處

遲啲 10.6m~11.3m 車繼續退, 大線用晒高載車.
九巴應該好多客量唔多嘅線, 會由用短車變做用直梯車做主力

p.s. 咁攪法, 應該確定九巴車隊編號會出現九位數了?
ATENU1xxx + 3ATENU1xx

[ 本帖最後由 Quanta 於 2015-4-13 22:37 編輯 ]

看訂單計，次次都係12米，12.8米訂單

以下路線不用得12米車
10,15A,29M,30,45,46,54,64K,76K,77K,80M,81K,99,103,234X,251B,269M,299X
呢類路線，除非改道先用得12米車，否則只會一生食柴

機場島有不少U-turn位，假如這批12.8米車無RAS，能否一手軚掉頭?

會唔會12.8米係豪華版，以後生生性性唔出走？

原帖由 dongfeng 於 2015-4-13 22:48 發表
機場島有不少U-turn位，假如這批12.8米車無RAS，能否一手軚掉頭?

新記最新果批12m e500d已經開左ras,
姐係運吉已經批左.

龍運要用應該無問題

我反而覺得依加九巴短雙過剩,因為近呢四五年來,好多有路面限制既路線相繼解禁,例如2F,5C,5D,24,28,41M,109,8,8A,5A,108,203C,270,21,3M,呢堆線有部份客量都幾高,根本短車唔夠載,另外想問一問九巴有無加訂50部AMC

[ 本帖最後由 GF4070@49X 於 2015-4-14 00:42 編輯 ]

原帖由 allen_814 於 2015-4-13 19:58 發表
ADL統治香港專利巴士市場但願新車可以用番L凳
BTW，新創建個208部車由邊個公司中標？

偷薄版未一樣死，新城個隻仲衰過宜家九記隻V凳

原帖由 GF4070@49X 於 2015-4-13 23:39 發表
我反而覺得依加九巴短雙過剩,因為近呢四五年來,好多有路面限制既路線相繼解禁,例如2F,5C,5D,24,28,41M,109,8,8A,5A,108,203C,270,呢堆線有部份客量都幾高,根本短車唔夠載,另外想問一問九巴有無加訂50部AMC ...

41M 109 203C 270 一架短雙都搵唔到 , 你舉出黎做乜 ?
91 91M 99 299X 呢堆線全金完仲有短車剩先好講「過剩」啦 ...