原帖由 LNChickenRice 於 2015-4-20 22:36 發表 
部雙層Lion City樣版
好似係嶼巴有意訂先會搵架樣版去香港
(嶼巴張單好似係手上架棺材MAN
同批二手「飛人」夠期退役,先會出現...)
城巴同九巴會唔會
跟埋一齊訂...就另一回事囉...
(九巴方面,樣版遲來,ADL先上岸續 ...
話說新創建已經放棄持有嶼巴母公司冠忠接近一年，現時兩者並無關係
就算當時持有不足1%o既股份都唔係控制性股權，影響力有限
[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2015-4-27 09:46 編輯 ] |
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年青人客車公司唔知有冇出12M雙層配曼引擎呢..
原帖由 VA54-HN8897 於 2015-4-27 09:38 發表
話說新創建已經放棄持有嶼巴母公司冠忠接近一年，現時兩者並無關係
就算當時持有不足1%o既股份都唔係控制性股權，影響力有限
無關係或是好事,甚至冇買過會更好。
珀客賣返畀SUNDAE,9汽路線Y41仍會在部分惡劣天氣的日子提供服務。
若各股票持有者願意,只有1%的股票持有者可能都有決策權?維基百科:"牛奶國際有限公司持有美心50%股份，但決策權仍由伍氏家族擁有。"
請問大W仲有冇創富廠的辦公室?先謝
BTW嶼蛋巴的路線表和電牌數字字體都幾城新化 |
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原帖由 tonytsang_hk 於 2015-4-27 09:03 發表
請問香港買嘅話有無原廠德國車身呢個option？
至於右軚版... 原廠已經判咗俾馬拉公司全權負責 |
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原帖由 kmbodth 於 2015-4-27 10:24 發表
年青人客車公司唔知有冇出12M雙層配曼引擎呢..
無關係或是好事,甚至冇買過會更好。
珀客賣返畀SUNDAE,9汽路線Y41仍會在部分惡劣天氣的日子提供服務。
若各股票持有者願意,只有1%的股票持有者可能都有決策權?維基百 ...
上市公司決策權在董事局，一般股東需取得足夠比例支持才能提出決議案，以新創建當時不足1% 的股權，除非有一致行動人士，否則不可能有決策權
董事局兩名曾於新城工作的前任董事於上年四月時辭任，公司文化方面互相影響在所難免，但在上市公司角度佢地屬於獨立人士
新城同冠忠於上年五月黃氏家族為冠忠進行全購時已經賣出全數股份
嶼巴豬紙同電牌都係新創建退出後先轉的
[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2015-4-27 17:29 編輯 ] |
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原帖由 VA54-HN8897 於 2015-4-27 17:28 發表
嶼巴豬紙同電牌都係新創建退出後先轉的
聽講呢兩樣野只係嶼巴負責的員工模仿新城樣式製作，同邊個做股東毫無關係。 |
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至於你們信不信？反正我信了
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原帖由 PZ8490 於 2015-4-26 23:52 發表
明明之前標書將12.8米改為全部12米，何來會買12.8米A95?
然而暫時冇人知道份標書系一間廠定系多間廠中標 |
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故此,係2500過期之後有MAN繼後
定係「丹尼四型」(xd)繼續玩澌小新、城城網絡各線
真係鹿死誰手,邊個可以預知?
PS 小弟久久不在此版出0黎_____啦,
連嶼巴轉0左手,新城繼續「蠟筆小新」(即係繼續搞原有0既專巴、非專巴服務,
借小朋友「以玩為業」而喻,同時見下)都未有聽聞...
(可以考慮由本版「退休」0既事囉...)<-嘖啦...
PS2 (樓下0既朋友見笑了)新巴被小弟叫「小新」
只係因為晌各大巴士公司入便,新巴0既歷史最少(1998 - )
自然地慣0左口用「蠟筆小新」去形容新巴
「乜都敢試,乜都想同其他朋友(包括小弟在內)講...」<-似呢??
同樣地叫城巴「向日葵」:指0既係佢後來俾新創建收購
之後幾乎統一新、城0既系統管理...(換一句:多0左個姊妹公司...
順手叫「向日葵」[少數出現於<蠟筆小新>叫小葵0既版本...]
講到尾: 似係開玩笑...不過,原來小弟居然當巴士公司係人咁相...
恕小弟多口OT了...]
[ 本帖最後由 LNChickenRice 於 2015-4-28 02:21 編輯 ] |
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嶺南雞飯老矣 尚能飯否??
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原帖由 LNChickenRice 於 2015-4-27 23:08 發表
故此,係2500過期之後有MAN繼後
定係「丹尼四型」(xd)繼續玩澌小新、城城網絡各線
真係鹿死誰手,邊個可以預知?
PS 小弟久久不在此版出0黎_____啦,
連嶼巴轉0左手,新城繼續「蠟筆小新」都未有聽聞...
(可以考慮由本 ... |
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