(4月22日傍晚) 法拉利於佐敦道意外焚燒，巴士受阻

先看新聞：
千萬法拉利超跑自焚　車主為人質事件生還者


【以下經歷涉及「益智」行為，不喜勿入】

當時鄙人剛剛下班，看到創興廣場門外 42A 站前
以及新興大廈門外 238X 站前大排長龍已感奇怪，
打開手機，在社交網站見到燒車，知道不會有車，
便立即通知所有等候 42A、60X、63X、68X、69X、238X、268X
各線的候車人士，但匆忙之中忘了通知 81 和 287X 站的乘客

之後坐 30X (應該坐 102 )
沿途各站都有大量候車者，
但 30X 司機拒絕讓鄙人在開門時通知他們有關事故。

到了美孚，再向 42A 站的乘客人龍宣佈，
大半人聞言散去

最後跟其他等候 238X 的街坊乘坐 38A 歸家。
到站後再向一名等 238X 的長者通知事故，
他聽了之後立即改上 238M。


其他站友有沒有因此受阻？

[ 本帖最後由 238X 於 2015-4-22 22:11 編輯 ]

題外話，有時會諗，唔怪得巴士公司會燒車，D 超跑有起事上黎咪一樣燒，benz 都燒過幾部

原帖由 238X 於 2015-4-22 21:55 發表
先看新聞：
千萬法拉利超跑自焚　車主為人質事件生還者


【以下經歷涉及「益智」行為，不喜勿入】

當時鄙人剛剛下班，看到創興廣場門外 42A 站前
以及新興大廈門外 238X 站前大排長龍已感奇怪，
打開手機，在社交網站見到燒車，知道不會有車，
便立即通知所有等候 42A、60X、63X、68X、69X、238X、268X
各線的候車人士，但匆忙之中忘了通知 81 和 287X 站的乘客

之後坐 30X (應該坐 102 )
沿途各站都有大量候車者，
但 30X 司機拒絕讓鄙人在開門時通知他們有關事故。

到了美孚，再向 42A 站的乘客人龍宣佈，
大半人聞言散去

最後跟其他等候 238X 的街坊乘坐 38A 歸家。
到站後再向一名等 238X 的長者通知事故，
他聽了之後立即改上 238M。


其他站友有沒有因此受阻？

其實單野好快處理好...社交網站報大概發生時間係19:18, 19:45左右已經攪掂晒, 20:00周圍都正常返..係彌敦道沿線比較多巴士乘客候車, 可能係清唔切客啦..

不過20:30開始, 就好多回頭私牌車出現, 睇怕如果20:00-21:00要出九龍/ 南行方向既乘客, 都幾頭痛...

原帖由 hkbw 於 2015-4-22 22:39 發表

其實單野好快處理好...社交網站報大概發生時間係19:18, 19:45左右已經攪掂晒, 20:00周圍都正常返..係彌敦道沿線比較多巴士乘客候車, 可能係清唔切客啦..

不過20:30開始, 就好多回頭私牌車出現, 睇怕如果20:00-21:0 ...

但881報交通消息2030都未清理到..龍尾係廣東道..

原帖由 gu9434@24 於 2015-4-22 22:41 發表

但881報交通消息2030都未清理到..龍尾係廣東道..

公平D咁講..佐敦道燒唔燒車條龍尾呢個鐘一向都係廣東道架啦~
燒車個位前少少過左燈都係要捱返埋一條線先去到QE個邊..
所以..都真係唔係有咁大影響..係救火個下封晒影響得大...之後都係咁上下啦~

[ 本帖最後由 hkbw 於 2015-4-22 22:48 編輯 ]

原帖由 tomchen 於 2015-4-22 22:10 發表
題外話，有時會諗，唔怪得巴士公司會燒車，D 超跑有起事上黎咪一樣燒，benz 都燒過幾部

大家一樣係價值7位數字既歐洲車咁law..

原帖由 hkbw 於 22/4/2015 22:39 發表

其實單野好快處理好...社交網站報大概發生時間係19:18, 19:45左右已經攪掂晒, 20:00周圍都正常返..係彌敦道沿線比較多巴士乘客候車, 可能係清唔切客啦..

不過20:30開始, 就好多回頭私牌車出現, 睇怕如果20:00-21:0 ...

原帖由 hkbw 於 22/4/2015 22:46 發表

公平D咁講..佐敦道燒唔燒車條龍尾呢個鐘一向都係廣東道架啦~
燒車個位前少少過左燈都係要捱返埋一條線先去到QE個邊..
所以..都真係唔係有咁大影響..係救火個下封晒影響得大...之後都係咁上下啦~ ...

事故本身當然可以好快處理，
但前前後後等車客無咗嘅時間
一定係處理時間嘅好幾倍。

我 20:00 係喺美孚叫緊等 42A 啲人自己搵路數，
而我發現燒車嗰陣，件事根本啱啱發生無耐，
單嘢擋住嘅通常係再早 15 分鐘開嘅車
（譬如我諗住等嗰班 238X 正路係 19:18 中港開），
換句話說，當中無車嘅時段可以長達 45 ~ 60 分鐘。

[ 本帖最後由 238X 於 2015-4-22 23:08 編輯 ]

原帖由 238X 於 2015-4-22 23:04 發表


事故本身當然可以好快處理，
但前前後後等車客無咗嘅時間
一定係處理時間嘅好幾倍。

我 20:00 係喺美孚叫緊等 42A 啲人自己搵路數，
而我發現呢件事嗰陣，件事根本啱啱發生無耐，
單嘢擋住嘅通常係再早 15 分鐘開嘅車
（譬如我諗住等嗰班 238X 正路係 19:18 中港開），
換句話說，當中無車嘅時段可以長達 45 ~ 60 分鐘。.

咁就一定無咁耐~~ 你又唔好忘記有中途起載呢樣野~~ 而且, 你將個時刻用主觀法咁樣延伸, 咁樣計, 你講夠80分鐘都仲得~~

我19:50係彌敦道亞皆老街開始向南行, 都已經有佐敦道個邊轉出來既巴士行, 包括287X, 81等等..以固定位置定點計, 最多冇車行15至30分鐘咁大把~不過呢少少時間係繁時都已經夠晒...

佐敦道. 係咪都塞架啦...19:18中港碼頭開, 就算平時塞起上來, 1940先轉到出彌敦道, 又有乜咁出奇?

[ 本帖最後由 hkbw 於 2015-4-22 23:14 編輯 ]

原帖由 hkbw 於 22/4/2015 23:12 發表

咁就一定無咁耐~~ 你又唔好忘記有中途起載呢樣野~~
而且, 你將個時刻用主觀法咁樣延伸, 咁樣計, 你講夠80分鐘都仲得~~

我19:50係彌敦道亞皆老街開始向南行, 都已經有佐敦道個邊轉出來既巴士行,
包括287X, 81等等..以固定位置定點計, 最多冇車行15至30分鐘咁大把~

你見到嗰啲車隨時應該喺 19:15 甚至之前蒲頭。
(架跑車應該係 19:10 左右燒著)

佐敦道瓜的話好難中途起載，
最低限度旺角 ─ 太子啲大站全部 cover 唔到
（塘尾道唔知能否右轉旺角道），
而且我唔係幾信啲站長有咁快手調到車。

我就係將你講啲嘢當做全部可信
先至話 45 ~ 60 分鐘，
如果好似另一站友話 20:30 都未清，
80 分鐘都俾少咗。

P.S.
根據與部份司機對話所得，
即使係塞車，由中港城開車嘅 238X
極少超過 20 分鐘先到旺角。

[ 本帖最後由 238X 於 2015-4-22 23:23 編輯 ]

原帖由 238X 於 2015-4-22 23:21 發表

你見到嗰啲車隨時應該喺 19:15 甚至之前蒲頭。

佐敦道瓜的話好難中途起載，
最低限度旺角 ─ 太子啲大站全部 cover 唔到
（塘尾道唔知能否右轉旺角道），
而且我唔係幾信啲站長有咁快手調到車。

我就係將你講啲嘢當做全部可信
先至話 45 ~ 60 分鐘，
如果好似另一站友話 20:30 都未清，
80 分鐘都俾少咗。

P.S.
根據與部份司機對話所得，
即使係塞車，由中港城開車嘅 238X
極少超過 20 分鐘先到旺角。

所謂既未清, 係指部車擺左係度..的確, 隻馬擺到22:00先有吊車來運走..但正如我之前所講, 呢個位一向都塞前面切線位, 所以燈位前少左條線個影響唔係真係咁大~

而我所講既攪掂通返車, 係救熄之後餘下兩條線恢復行車, 呢樣就好快者..

至於塘尾道, 係不能右轉旺角道, 不過可以行前少少左轉洋松街, 左轉松樹街, 左轉福全街出返旺角道~

中港城開車極少超過20分鐘先到旺角? 唔好講笑吧啦...

如果真係有45至60分鐘無車, 彌敦道沿線站唔迫到塞滿行人路至奇~~剛才救火全封既時間, 睇返唔同網友貼既相, 前後十分鐘都未必有~

反正沿路都影左唔少相, 慢慢POST俾大家看看最實際~

[ 本帖最後由 hkbw 於 2015-4-22 23:35 編輯 ]