(4月22日傍晚) 法拉利於佐敦道意外焚燒，巴士受阻

原帖由 hkbw 於 22/4/2015 23:31 發表

如果真係有45至60分鐘無車, 彌敦道沿線站唔迫到塞滿行人路至奇~~

這的確是我看到的情況，尤其是太子站一段。


不過再補充幾點：

1. 今次尖沙咀同加士居道出來嘅車不受影響

2. 你喺 19:50 先至開始睇嘢，
但我見到彌敦道多人嗰陣係 19:35 至 19:45，
19:50 我都已經喺長沙灣站。
當然，北行係一路去到美孚都有多人。

3. 大西北旺角打後有 東站 X 線及 265B，
佢哋大可搭入去欖隧或者屯轉先至再轉車，
而我喺美孚站亦唔見有大批乘客等候大西北路線

[ 本帖最後由 238X 於 2015-4-22 23:39 編輯 ]

原帖由 238X 於 2015-4-22 23:37 發表


這的確是我看到的情況，尤其是太子站一段。


不過再補充幾點：

1. 今次尖沙咀同加士居道出來嘅車不受影響

2. 你喺 19:50 先至開始睇嘢，
但我見到彌敦道多人嗰陣係 19:35 至 19:45，
19:50 我都已經喺長沙灣站。
當然，北行係一路去到美孚都有多人。

3. 大西北旺角打後有 東站 X 線及 265B，
佢哋大可搭入去欖隧或者屯轉先至再轉車，
而我喺美孚站亦唔見有大批乘客等候大西北路線

太子個邊, 只要多幾班巴士頂閘, 就好易塞爆條行人路, 晚繁見怪不怪架WO..
長沙灣道沿路就更加由18:00開始就會好多人~

我係19:50先行者, 但唔代表我19:50先開始睇野~~

BTW, 美孚今晚一樣好多人, 係就係追車, 不過唔係追巴士; 係就係等, 不過亦唔係等巴士~

再睇返D片, 部車著火未有消防到時一樣單線行車, 直到有部3AD停左係中線為止..但留意一樣野, 就係另一條片顯示, 消防救火時排頭位既係一部MMC....

所以..明顯地消防未到前都仲係有限到通車, 未至於全封既~所以相關巴士路線亦唔一定由19:00開始就冇車出到...

原帖由 hkbw 於 22/4/2015 23:46 發表

太子個邊, 只要多幾班巴士頂閘, 就好易塞爆條行人路, 晚繁見怪不怪架WO..
長沙灣道沿路就更加由18:00開始就會好多人~

咳唔，頭先你又話無車 45 至 60 分鐘行人路唔塞爆至奇，
而家我話有塞爆 (其實都講咗唔止太子)，你又話正常...

我喺美孚已經講緊 8 點前後，梁振英走咗好耐。
(雖則唔係幾明點解咁多人圍住佢，佢竟然可以唔死)

原帖由 238X 於 2015-4-23 00:43 發表


咳唔，頭先你又話無車 45 至 60 分鐘行人路唔塞爆至奇，
而家我話有塞爆 (其實都講咗唔止太子)，你又話正常...

我喺美孚已經講緊 8 點前後，梁振英走咗好耐。
(雖則唔係幾明點解咁多人圍住佢，佢竟然可以唔死) ...

而事實上, 你睇到既太子段平時唔係咁咩?

而事實上, 我又真係睇著另一段彌敦道只係較平日同一時間稍多人, 絕對無你講到既咁誇張~~

尋晚在帝柏海灣等了40 mins 先有287X。
其實我計好哂數,
19:32 在香港站開車及前一班287X經過帝柏海灣
19:42 到帝柏海灣等19:46的到287X。

點知我去到帝柏海灣先收到通知話佐敦道出事。一路睇住九巴個apps, 19:46 班車有GPS及無話delay
19:48 apps顯示部車已經走了。
20:11 apps 顯示下班車20:13及20:22 (交通阻塞)

最後等到20:18先有車及部車上埋奧運站已經頂閘, 中間有45 mins 是無287X落到去大角咀。

我返到利安都要21:00


其實去到帝柏海灣先知出事已經無得走, 不如在奧海城食埋飯先。  因為就算行返上去搭MTR/過對面搭小巴去鑽石山轉車, 時間及車錢都用多了好多。

[ 本帖最後由 drbean7218 於 2015-4-23 09:20 編輯 ]

原帖由 drbean7218 於 23/4/2015 09:02 發表
尋晚在帝柏海灣等了40 mins 先有287X。
其實我計好哂數,
19:32 在香港站開車
19:42 到帝柏海灣等19:46的到287X。

點知我去到帝柏海灣先收到通知話佐敦道出事。一路睇住九巴個apps, 19:46 班車有GPS及無話delay
19: ...

如果我係你
我會搭地鐵入葵興轉 40X (眼快睇唔到你住利安)

[ 本帖最後由 238X 於 2015-4-23 09:25 編輯 ]

原帖由 238X 於 2015-4-23 09:13 發表


如果我係你
我會搭地鐵入葵芳轉 47X

唔會差得好遠。因為問題是轉車之間等車時間及走遠了路。

其實我以前試過類似情況, 去到奧運站睇見下班287X要等20 mins先有車, 我就直落去葵芳見到46X/46P/47X就上了先。最後由香港站去到沙田市中心都要40 mins, 仲未計入馬鞍山的一段路。

如果個apps 不是反應來得太遲, 我仲可以即時判斷要點行contingency plan。
40X? 一來已經入了12-13 分鐘時段, 二來上到車至少要50 mins 先到利安, 最後一來一回時間都是差不多。

[ 本帖最後由 drbean7218 於 2015-4-23 09:30 編輯 ]

原帖由 hkbw 於 23/4/2015 06:23 發表

而事實上, 你睇到既太子段平時唔係咁咩?

的確唔係。

原帖由 drbean7218 於 2015-4-23 09:02 發表
尋晚在帝柏海灣等了40 mins 先有287X。
其實我計好哂數,
19:32 在香港站開車及前一班287X經過帝柏海灣
19:42 到帝柏海灣等19:46的到287X。

點知我去到帝柏海灣先收到通知話佐敦道出事。一路睇住九巴個apps, 19:46 班車有GPS及無話delay
19:48 apps顯示部車已經走了。
20:11 apps 顯示下班車20:13及20:22 (交通阻塞)

最後等到20:18先有車及部車上埋奧運站已經頂閘, 中間有45 mins 是無287X落到去大角咀。

我返到利安都要21:00


其實去到帝柏海灣先知出事已經無得走, 不如在奧海城食埋飯先。  因為就算行返上去搭MTR/過對面搭小巴去鑽石山轉車, 時間及車錢都用多了好多。

照計, 19:32個時間分分鐘都未必準~~因為照計返個時間, 個班應該係救完火剛通車時走得甩既~ 照計係要遲過19:32先過到帝柏海灣

我係彌敦道20:00左右見到部KC7379@287X都唔係好多人下..不過旺角等車人數較多就真既~~

如果真係想坐又唔想等既, 較啱時間去搭87B都OK既..耐就耐D, 但勝在有位坐~