城巴70延長至華貴及70M取消消息

原帖由 9032~HW1045 於 2015-4-30 21:35 發表
唔好恰人唔睇資料
70延長華貴講明早繁係25分鐘一班,
即維持現70M服務水平!

咁非繁和下繁密左嘛,而且加左3班4號特車.

原帖由 FBI2 於 2015-4-30 21:38 發表

咁非繁和下繁密左嘛,而且加左3班4號特車.

咁原本43X+46X+70M 平均唔使10分鐘有車條數點計?

原帖由 9032~HW1045 於 2015-4-30 21:39 發表
咁原本43X+46X+70M 平均唔使10分鐘有車條數點計?

46X鬼兜華貴?

原帖由 FBI2 於 2015-4-30 21:41 發表

46X鬼兜華貴?

朝早出灣仔班次全部都經，回程先唔經

南港島線一通
70系又來大執位

原帖由 kay 於 2015-4-30 21:45 發表
朝早出灣仔班次全部都經，回程先唔經

龍門既嘢, 係周圍走既.....

「龍門任佢擺，荒唐境界。。。」
其實根本華貴田灣，出區三變一，根本都係輸。。。
香港仔就唔使講，輸得仲慘
仲有，最慘係香港仔居民自此以後搭巴士番南區，唔會再有任何線入到香港仔中心。。
今次整個西港島線重組，根本運輸署就係不停搬緊龍門。。

原帖由 wingho_cwh 於 2015-4-30 22:09 發表
「龍門任佢擺，荒唐境界。。。」
其實根本華貴田灣，出區三變一，根本都係輸。。。
香港仔就唔使講，輸得仲慘
仲有，最慘係香港仔居民自此以後搭巴士番南區，唔會再有任何線入到香港仔中心。。
今次整個西港島線重組，根本運輸署就 ...

原先香港仔石排灣連條7仔都送比華富

其實新創建咁佈陣都無法子，南港島線通左

香港仔<>黃竹坑堆接駁服務應該會搶到d客，依家58/58A咁旺都係因為做接駁服務

何況黃竹坑站沿住地鐵天橋底就返到逸港居，個邊d客依家就話成日上唔到巴士，將來多個選擇肯定唔見一堆
黃竹坑商貿區往返外區將來搭地鐵車程穩定，變相都會少左好多客

就算70入華貴前景都唔係真係好好

www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthr ... able&tid=358052
繼8x拉上大坑道，當年部分板友的其他建議似乎即將實現。