港鐵K75 巴士線重組消息

港鐵提出對 K75 巴士線重組,應付洪福邨入伙後客量增長，內容如下：
－全日延長至天瑞
－K75P 與 K75 合併，全日平均班次為 10 分鐘一班
－加設 K75S 線，不停站來往洪福邨及天水圍站，於早上繁忙時間服務
－早上 K75 有特別班次單向由天瑞

4 張新相片
資料來源: 特區聯合交通網

[ 本帖最後由 winghung999 於 2015-4-30 23:09 編輯 ]

既然K75s都只係得早繁，開左先例，另外三條繁時線應該跟埋一份

西鐵通車前，當時計劃 657 線延長來往天瑞至洪水橋 ( 改名 K75 )
後來由 K75P 代替…估唔到十二年後呢個計劃會重推！

其實下繁都需要提供直車返洪福邨，起碼唔駛坐多 10 分鐘……
睇黎呢條特車都係洪水橋廠出就上客 ~

原帖由 薯頭 於 2015-5-1 00:04 發表
西鐵通車前，當時計劃 657 線延長來往天瑞至洪水橋 ( 改名 K75 )
後來由 K75P 代替…估唔到十二年後呢個計劃會重推！

其實下繁都需要提供直車返洪福邨，起碼唔駛坐多 10 分鐘……
睇黎呢條特車都係洪水橋廠出就上客 ~ ...

早繁751洪水橋難上車，加上客源集中，自然要開特車等班人唔好逼751，但下繁751夠載力載想快既客，客源比較散，集中做K75好過

個幾張相有誤導成份：
1.既然K75S係洪福邨直達天水圍站，原有k75,k75p乘客點受惠？ 難道田廈路行過去洪福搭只為不停站？或者近洪元路客之前會去田廈路上k75/p?呢啲客一早搭左68x或早繁線或在輕鐵洪水橋站上k75/p啦！
2. 越近廈村既乘客冇左k75p去天水圍站，行車時間大大增加。。。。（當然廈村客就被逼上k65,唔知上唔上到車呢？）

難道大家覺得改左路成年，啲客應該慣左要經洪水橋先可去天水圍站？

K75s 暫定以打仗車咁行 ，不需同 k75用車重疊
合併後拉長天瑞，加車，加密 ，
而且早繁都k75s 入伙後居民 同 洪水橋特車方便學生們返學

至於你提到順時針行法近廈村，新屋村既客要兜大圈
冇錯既，但本身k75全程都係比15分到行晒
你等得舊k75P / K65 ，k75都兜完圈返到天水圍

K75其中一個功能係接駁廈村同埋洪水橋

你見K75到左天水圍站仲有唔少人係車上等開車

至於K75P

除左返放學最綮忙果幾班

過左天水圍站有幾多人真係一隻手數得晒

咁做咩要成車人同佢漫遊天水圍

學生係都走去搭751/761P返天水圍啦

貪唔夠熱咩出面

原帖由 lsc04d11 於 2015-5-1 08:45 發表
個幾張相有誤導成份：
1.既然K75S係洪福邨直達天水圍站，原有k75,k75p乘客點受惠？ 難道田廈路行過去洪福搭只為不停站？或者近洪元路客之前會去田廈路上k75/p?呢啲客一早搭左68x或早繁線或在輕鐵洪水橋站上k75/p啦！
2. 越近廈村既乘客冇左k75p去天水圍站，行車時間大大增加。。。。（當然廈村客就被逼上k65,唔知上唔上到車呢？）

廈村客除左會逼上K65
廈村客仲會逼上53
但53班次好唔惦
結果廈村客可能要等兩三架K65先上到

原帖由 horsedog83 於 2015-5-2 16:27 發表
廈村客除左會逼上K65
廈村客仲會逼上53
但53班次好唔惦
結果廈村客可能要等兩三架K65先上到

但而家有報時Apps ，唔係對呢類車特別有效咩