甚麼路線或可吸引乘客回到巴士懷抱?

原帖由 Mandurah__Line 於 2015-5-5 20:48 發表

雖然我都鐘意坐巴士
但講真如果真係住(或者工作地點)係近長途線上公路前尾站既我或者都會選擇保鐵...

我住係西鐵站隔離
但我返金鐘朝朝坐969/A/P返工
港鐵最盡都只係快10-15分鐘左右, 仲要好貴, 買全月通都係打個和
同埋熟客一般都知幾點有車邊班有位坐架啦

原帖由 paul2357paul 於 2015-5-8 00:48 發表


曾經聽過有人話沙中線通車後286X都會流失顯徑客。

我就覺得唔太合理。因為就算有左顯徑站，來往西九搭鐵都係多重轉車。

深水埗落車既唔會100%都係去深水埗既

原帖由 kmb71k 於 2015-5-5 20:00 發表


我有幾個同事中環來往元朗或天水圍寧願搭鐵轉鐵

中環返天水圍識等969B/C其實好快
同港鐵打個和都仲得

行入去搭969/A都係慢小小

[ 本帖最後由 Lelouch 於 2015-5-8 01:05 編輯 ]

原帖由 matchnacu 於 2015-5-7 07:39 發表

我有朋友試過坐968返工，但係佢話班次唔穩定同塞車令佢寧願保鐵

下繁中上環冇特車的話確係等運到，基本上就算灣仔有特班都因為上客數不平均、等出入站同讓城巴行，令到班次亂晒龍。但早上出去其實算幾準（如果你想港島9:00準時落車就另計），衰在九巴自恃元朗走線短，港島又入西消防街又極少特快，有隱憂。

原帖由 h2o 於 2015-5-8 01:03 發表

下繁中上環冇特車的話確係等運到，基本上就算灣仔有特班都因為上客數不平均、等出入站同讓城巴行，令到班次亂晒龍。但早上出去其實算幾準（如果你想港島9:00準時落車就另計），衰在九巴自恃元朗走線短，港島又入西消防街又極少 ...

上繁可以試下開條灣北線, 跟968X去到入境處, 再跟969X去銅鑼灣