960提早頭車

兩邊總站各提早十分鐘

個別時段減班, 個別時段亦有加班, 不過唔知有冇加時了...
最難得係極早段加班, 等班晨早開工嘅工友企少啲
(現時屯門頭車已經係經常會企)

留名睇吓下星期灣仔北交通情況會點

有時中午紅橋已經要企

屯門頭班車05:10, 真係恨死北區/大埔/沙田/馬鞍山友

原帖由 kmb71k 於 2015-5-16 01:25 發表
屯門頭班車05:10, 真係恨死北區/大埔/沙田/馬鞍山友

沙田馬鞍山本身都有 N 車全晚過海，
使乜恨？

原帖由 3ASV174 於 2015-5-16 01:35 發表
沙田馬鞍山本身都有 N 車全晚過海，
使乜恨？

有N車又如何？
雖然N車的收費表與日間常規線不同，
但站在小市民的角度，這是巴士公司的搶錢技倆之一。
(不過，馬鞍山最尾三班車由新巴負責)
如果在港島區返工返6點，沙田和馬鞍山居民無可避免要硬食多數元。
(當然，你也可以說多付最少數元駁腳搭N962)

就小弟居住的馬鞍山為例，我就是每天682頭班車的座上客之一。
我眼見的事實是，頭班681坐滿出馬鞍山、682要企人出沙田。
而尾班N680通常5:55至6:00就到耀安，這班車入老隧前通常仍有大量空位。

雖然960沿線沒有全晚N車過海，但71K版友羨慕的是他們在清晨過海不用捱天價N車。

幾時可以加開N960？

平日晚上出灣仔應該定點AND 拉疏到12 分一班, 快D 回車及行舊隧過去, 省隧道費

原帖由 3ASV174 於 2015-5-16 01:35 發表
沙田馬鞍山本身都有 N 車全晚過海，
使乜恨？

北區373A/大埔307頭車成朝早06:45/06:40至開
對我呢位大埔人, 返中環返工返朝早7點正既人表示真係得物無所用
焗住你出九龍轉車

[ 本帖最後由 kmb71k 於 2015-5-16 17:42 編輯 ]