[問題]
以區域性模式檢視深水埗區巴士服務及調整巴士路線建議
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原帖由 hon_son_wilson 於 2015-5-19 20:03 發表 
1. 發祥街或廣利道分別不大，無意見
2. 石硤尾有港鐵唔使轉線，但反響可能大，都係無意見
3. 上繁多車爭上太子道西天橋，快唔到好多，不過最好都可以飛碧華-富豪各站
4. 上繁而言，停譽港灣/景泰街一樣serve到新蒲崗上班客，黃大仙亦有龍翔道車海，贊成6P不入彩虹道(只係幾班車)
1. 其實都係想睇下食唔食到李鄭屋商場等小巴既客+順寧道附近既居民
2. 都係既, 始終抽6D資源
3. 起碼唔洗塞個迴旋處嘛
其實我有時朝早8點幾會揸車由長沙灣去東九龍, 由嘉頓起計，行大埔道龍翔道 同 界限街 既時間都有唔小既差別
龍翔道去到鑽石山就開始塞, 一直慢流上橋 (可能彩虹道落經巴士專線出觀塘道會快D既)
界限街就由於學校多, 返學時間左邊兩條線都會頂死, d車左穿右插, 快唔到 |
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香港科技大學(北) 91P
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0700 0720 0740 開咁早
返九點觀塘都仲有時間剩 |
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原帖由 da54 於 2015-5-19 18:12 發表
原來所謂的區域性重組就係整三班特別車（深水埗）、加個轉乘（油尖旺）、改善新屋邨服務（九龍城）
同埋整靚 d 個巴士站，真係雷聲大雨點小.....  ...
今年係選舉年，議員會變得十分保守，
既然搞大重組削減選區服務嗰 part，
就算有完美方案補償都俾人 ban 咁無意思，
倒不如賣個順水人情，加強咗 D 配套先仲好啦。 |
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好心6P停完石硤尾就上龍翔道仗做特快啦
彩虹道都唔好經,搭返6D |
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P960早日摺線
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入彩虹道就真係多鬼餘…
實際啲，請重開6E吧....... |
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原帖由 BlackBird 於 2015-5-19 23:19 發表
好心6P停完石硤尾就上龍翔道仗做特快啦
彩虹道都唔好經,搭返6D
大坑東個區議員(12年鼠芬名單成員)已經幫左你手將2C同203合成做203C，老九有新線唔益佢？作反呀？(當然找番40條數都好合理)
不過呢個計劃無包埋邊幾條線會飛起長沙灣道，相信會上面一定有人提。
加埋無之前RDP提過2+8P呢類突破性重組，呢次九龍五區重組真係雷聲大，雨點小。 |
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如果 6P 要做東九返工客
應該行太子道入啟德，直落九龍灣商貿區再去觀塘
點會仲跟 6D 入彩虹道爭客 ...... |
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原帖由 BlackBird 於 2015-5-19 23:19 發表
好心6P停完石硤尾就上龍翔道仗做特快啦
彩虹道都唔好經,搭返6D
以龍翔道既路況你都係乖乖行返太子道東算啦 ...
上黃大仙又唔夠港鐵快 , 行新蒲崗就話仲同港鐵有得打姐 ... |
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