72 調整班次

原帖由 jocosben 於 2015-5-20 20:59 發表
其實佢雖然係寫20-25,但實際應該係20/25定點吧

平日太和開
8:40am 後已經係 20-25
假設佢真係如你所講係20或25分一班
我下午四點要搭 點計到開車時間？

原帖由 ky927 於 2015-5-20 22:57 發表

問題係，我點知你邊個鐘開204000；邊個鐘開2550呢？

開左一班25都已經改哂個schedule啦

即係 如果係20-25時段搭車
就算係總站 我既等車時間係可以由0至25分鐘

有無搞錯，72竟然減班？！繁時班班滿喎。。。

原帖由 石頭 於 2015-5-20 23:52 發表
有無搞錯，72竟然減班？！繁時班班滿喎。。。

#11有提及係因為加時拉疏班次

原帖由 eric278 於 2015-5-21 00:05 發表

#11有提及係因為加時拉疏班次

如果原本每日50班，更改後變左49班，少左一班，都係算減班。

原帖由 Oliver_ME16 於 2015-5-20 22:31 發表
車就換勁左,然後走去加時.
而家每單起碼快以前5分鐘,九巴真係9唔搭8

車勁左？？係咪黑煙勁咗咋？

自從換咗呢批所謂嘅「環保」車之後 , 行車過時情況急劇惡化
反而以前行白豪 , 喺中途站都預到時間等 , 因為唔會相差太遠
換咗呢批「勁車」之後 , 都係等 72A 吧啦


** 是次改師傅後 , 閒日會有一架 307 蛇下奏柯打 72 **

原帖由 petcity 於 2015-5-20 21:44 發表


你會覺得張豬紙夠位寫哂D班次出黎？

當有成一百條線都有得玩 GPS 報開車時間
甚至係某啲線豬玩到計埋幾時到中途站

你咁講嘢同啊張生無分別

原帖由 石頭 於 2015-5-20 23:52 發表
有無搞錯，72竟然減班？！繁時班班滿喎。。。

老九：280X 轉 286X 啦...

原帖由 HF3204@243M 於 2015-5-21 04:36 發表
老九：280X 轉 286X 啦...

所以感覺係想陰乾72
之後取消且換一條大埔區嘅
全日青沙線,非巴迷普遍認為
青沙比「山路」為快,且埔公+
沙市+大埔道實在太兜,唯有送佢
上青沙就可被「成功爭取」邀功。

一旦被青沙化,99%不再經埔公,
咁反而有利72A/73A,起碼在綠小
28K繁時不夠載時都要駁得返落山。

(實際上沙鐵對出樽口未解決,行源禾路
仍有優勢,我個人建議係不停沙市,但主要
反對聲音係來自沙田,因為會無咗條特快86)