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新巴110繁忙時間胡亂出單層
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昨日搭地鐵北角出閘,上到地面18:30左右見到琴行街有部110dart仔(唔記得編號)頂住閘埋站,落左一個人,就直接開車走,站上面十個客左右全部無得上
過左11分鐘之後,行到糖水道天橋,見到下一班110都係dart仔(2093)頂住閘上橋,未知北角兩個站既客上唔上到車
再過多12分鐘先見到係10xx,坐滿上橋
另一邊廂,18X繼續繁忙時間坐唔滿用大車
新巴係咪傻左? |
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新巴調轉左派車係常態,
下繁27號開12米雙層,同時2A開矮躉 |
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每日在長命斜等車的乘客
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根本新巴派車就係無章法,是是但但就咁又一day
971就係世界級example,最大派12米雙層,最細派10米dart,即係「萬能插蘇」,但係好明顥諗下都知971派單層會爆,派12米雙又多得滯啦。。
可惜新巴偏偏繼續係咁,少少改善都唔肯做,仲話以客為本,乘客第一。。唉。。 |
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101X指定用車MB9291,帶您劃破長夜GM8036
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新巴由路線,班次,派車都係亂咁黎!
紅小綠小都有系統過佢!
正宗垃圾公司! |
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對呢間公司從來都唔會有期望...
[ 本帖最後由 brianso198 於 2015-6-3 12:00 編輯 ] |
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新巴一向都係「服務陰質,乘客第七」,只係有班人一見金公司就鬧鬧鬧,
跟住就話要求xxx交由新城公司接辦,一味話新城好好好,進取進取,
新城咁就唔知咩事比班乜乜人讚到上天,事實上我覺得根本三間公司都係各有各衰!
新巴派車一向係亂派,682上下繁企晒人仲可以慣性派33xx。110/971單層頂閘話知你照派。
82M/18X買1位送10位(好心派20xx,浪費架大雙層)。2A/8P派細雙層等等.....
新巴係見乜車用乜車,最離譜我見過新巴上下繁出20xx行590/82/694,
我心諗,新巴你想掃走班客坐龜鐵/小巴都唔洗咁掛....
其實新巴的情況,留15架單層根本夠用有突,仲有幾多條線非用單層不可? |
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至于你信不信,我反正信了
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未轉循環果時都係咁啦,何況轉左循環,我之前都開過post 描述此現象,但換來只有安排適當呢四個字,但110咁密嗎? |
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原帖由 hadboy5 於 2015-6-3 12:52 發表
未轉循環果時都係咁啦,何況轉左循環,我之前都開過post 描述此現象,但換來只有安排適當呢四個字,但110咁密嗎? 我望住錶計,的確係咁上下 |
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